论文部分内容阅读
目前，我国正向2015年实现世界第一造船强国远大目标迈进，以珠三角地区为中心的修造船势头发展尤其迅猛。尽管近段时间以来受全球金融海啸风暴等因素影响，在一定程度上影响了整个修造船及航运业繁荣，并给船舶融资带来负面效应。不少船东在此时期对订购新船等待观望。特别是进入今年三季度以来，国内外船舶市场所签订单有所减少。而广船国际、龙穴、黄船、文船公司、广州船坞、西江船厂、桂江船厂等众多广东船企用坚定的信念、饱满的热情、积极的心态、科学的态度接受挑战应对困难，不仅没有退缩反而生产运营逆市飘红，取得了骄人的业绩，为当前