【摘 要】
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摘要： 针对斜向旋转型三维隔震装置的变形及力学性能特点，介绍了该三维隔震装置的组成部件、变形机理和力学性能设计方法，建立其水平平动刚度模型、竖向力?位移滞回模型，确定了三维隔震装置的水平平动刚度、竖向压缩刚度和水平扭转刚度理论公式。采用300型三维隔震支座进行了竖向加载力学性能试验，拟静力试验结果表明，该三维隔震装置竖向变形形式符合理论机理，滞回性能和承载能力稳定，将三维隔震装置加载、卸载竖向刚度
【机 构】
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上海大学土木工程系,柳州东方工程橡胶制品有限公司
【基金项目】
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强震下核电隔震结构的变频黏滞阻尼减震效应研究(51778356)。
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针对斜向旋转型三维隔震装置的变形及力学性能特点,介绍了该三维隔震装置的组成部件、变形机理和力学性能设计方法,建立其水平平动刚度模型、竖向力-位移滞回模型,确定了三维隔震装置的水平平动刚度、竖向压缩刚度和水平扭转刚度理论公式。采用300型三维隔震支座进行了竖向加载力学性能试验,拟静力试验结果表明,该三维隔震装置竖向变形形式符合理论机理,滞回性能和承载能力稳定,将三维隔震装置加载、卸载竖向刚度及等效黏滞阻尼比的理论计算值和试验实测值进行对比分析,结果吻合较好。通过对三维隔震装置进行有限元模拟分析,验证了理论分
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气动卡瓦具有操作简便、大幅提高钻井效率的优势,但在使用过程中存在钻杆变形的问题。文章阐明了气动卡瓦的工作原理,测量了钻杆变形后的尺寸并分析了气动卡瓦夹持钻杆本体的受力情况。根据塑性区内最小压力挤毁公式计算了φ139.7mm钻杆的最小挤毁压力,并与使用过程中φ139.7mm钻杆承受的压强进行对比。基于理论计算的结果,从钻杆动力钳卸扣、DB吊钳卸扣和气动卡瓦推荐取值三个方面分析了钻杆变形的原因。基于钻杆变形的原因,确定了气动卡瓦的安全系数,气动钻杆卡瓦推荐φ139.7mm钻杆的最大起下钻吨位为180t。同时在
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