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对地铁隧道内声环境进行分析,建立地铁隧道声环境模型,用实际数据验证模型真实可信。分析隧道壁面吸声材料的平均吸声系数ā和受声点处等效声级LAeqT的对应关系,发现随着隧道壁面材料吸声系数的提高,受声点处的等效声级显著下降,证明在地铁隧道声环境中,使用吸声材料能在相当程度上降低隧道内的交通噪声级。
基于地铁隧道声环境模型的壁面材料吸声效果分析
【摘 要】
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对地铁隧道内声环境进行分析,建立地铁隧道声环境模型,用实际数据验证模型真实可信。分析隧道壁面吸声材料的平均吸声系数ā和受声点处等效声级LAeqT的对应关系,发现随着隧道
【机 构】
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广州番禺职业技术学院建筑工程系,华南理工大学材料科学与工程学院
【出 处】
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广东建材
【发表日期】
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2013年05期
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