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以交通工程理论为基础，结合内河航道特征提出航道服务水平概念及指标；以内河和渠化航道标准船型为依据对内河航道服务水平指标进行量化，在此基础上确定服务水平等级；将船舶交通流理论和航道服务水平相结合建立内河航道通过能力计算模型。以淮河出海航道运行资料为依据，计算航道通过能力，并与设计水平年货流密度进行对比分析。可供内河航道规划、建设、评估、维护或升级提供理论参考。