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根据型号研制中航行器推进系统动密封结构可靠性提升的实际需求,以某型产品动密封结构为例,应用故障模式、影响及危害性分析(FMECA)和故障树分析(FTA)综合分析方法,结合GJB 1391和GJB 768中部分方法的适用性,给出了适用于工程的FMECA和FTA综合分析法应用实例。分析了动密封结构的失效模式和失效机理,确定了动密封结构的薄弱部位与薄弱环节,提出了相应的设计改进与使用补偿措施。