【摘 要】
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锥度配合在内燃机车中已广泛使用,但拆卸后发现套内孔有较大的塑性变形,造成过盈量不足,影响使用的可靠性,为此提出在锥度配合中采取预压处理。预压处理在西德进口的NY_5和NY
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锥度配合在内燃机车中已广泛使用,但拆卸后发现套内孔有较大的塑性变形,造成过盈量不足,影响使用的可靠性,为此提出在锥度配合中采取预压处理。预压处理在西德进口的NY_5和NY_6机车传动装置中已经使用,实践证明是有效的。本文试用弹塑性理论就预压处理进行理论探讨,并提出预压处理的计算方法。最后给出计算实例。
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