近年来跨界旅行版车型成为车市新贵，一个又一个熟悉的轿车车型通过重新设计或是加装Cross套件摇身一变成为了一辆又一辆热销的旅行车。大众旗下的帕萨特车型绝对算得上是系列经典，帕萨特的风格定位也几经改变，可能这一代还是运动风格，下一代就变身沉稳的商务选择。在帕萨特系列的历史中，曾就出产过大众最为出色的旅行车车型——低调的性能之王R36，到今天都堪称性能的代表。
　　但在R36之后，帕萨特又回到了沉稳的商务路线，帕萨特Variant的问世似乎可以再次创造出一个“R36”式的经典。帕萨特 Variant采用大众最新的家族式脸谱设计，前大灯造型动感伶俐，与之前沉稳有余缺乏张力的设计相比无疑更加惹人喜爱，LED日间行车灯自然是这款中高档车型的必备零件，也给本就犀利的前灯组起到画龙点睛的作用。相比前脸的革新设计，在尾部的设计上并没有特别大的突破，也许德国人认为自己之前的设计并没有被否定所以无需自我否定。
　　帕萨特 Variant 基于MQB平台制造，轴距达到2800毫米，这样的长轴距无疑为其争取到了更多人的青睐。动力方面搭载第三代EA888发动机，该发动机最大的优势在于轻量化，并且提供更高的功率同时相对降低排放和油耗。内饰方面向来不是大众的主要着重点，帕萨特 Variant 的内饰也并没有太多的突破，依然是简约实用风格，但更加圆润的中控台成为了区别于先款车型的重要标志。
　　凭借大众的金子招牌和帕萨特的历史口碑，帕萨特 Variant 势必成为车市中一颗耀眼的明星，也行在它上市后不久就能在路上频繁看到它的身影。