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目前风力机叶片的气动设计方法主要依据简化风车模型与Glauert旋涡理论，但这两种方法得到的叶片在叶根及叶尖弦长过大，在叶根附近扭曲严重，对整体性能及加工制造不利。文章在Glauert旋涡理论设计方法基础上，给出了一种前后缘分段直线化设计技术及其在风力机叶片的气动外形设计中的应用。利用该技术对1MW风力机叶片进行气动设计与计算，得到了风力机在浆矩角可调及风速变化情况下的气动性能预测结果，为风力机叶片多参数化建模及优化设计方法奠定了理论基础。