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分析了混合动力矿用汽车电力辅助控制策略原理,阐述了电力辅助控制工作模式,论述了电量状态参数和发动机参数对电池、整车动力性、经济性和排放的影响。结果表明电力辅助控制策略是混合动力矿用汽车节约能源、降低排放的重要有效途径。根据不同的控制要求,调整相应的控制参数值,能够达到改善整车性能的目的。
混合动力矿用汽车电力辅助控制策略研究
【摘 要】
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分析了混合动力矿用汽车电力辅助控制策略原理,阐述了电力辅助控制工作模式,论述了电量状态参数和发动机参数对电池、整车动力性、经济性和排放的影响。结果表明电力辅助控制
【机 构】
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鲁东大学交通学院,鲁东大学交通学院,鲁东大学交通学院 山东烟台264025,山东烟台264025,山东烟台264025
【出 处】
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矿山机械
【发表日期】
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2007年09期
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