论文部分内容阅读
本文根据流体力学和河流动力学的基本原理，对桥周围的水流结构及其形成原因和冲刷深 度计算方法进行了分析和讨论。通过模型试验对桥台冲刷的跟踪测量，按照冲刷发展的不同阶段分析了桥台周围局部冲刷坑的形成过程，以及上游滞水区随水深和桥台路堤长度的变化趋势。根据试验，用量纲分析原理和逐步回归分析的方法，提出桥台冲刷深度与主要影响因素的关系式。