秋风渐起，瓜果飘香，又到了一年收获的时节。车手们在泛珠一年的努力，将在这里收获夺冠的喜悦；车迷们在秋高气爽的这个周末来到珠海，在泛珠收获欢乐的时光。
　　在这金秋的时节，珠海国际赛车场内再次人头攒动，本年度泛珠三角超级赛车节秋季赛在激昂的马达声中圆满落下帷幕。至此，泛珠年度的各项总冠军也都已经名花有主。2014年的泛珠秋季赛事除了拥有包括大家期待的红牛漂移大赛、赛道英雄系列赛、ZIC超级摩托车赛以及AFR亚洲雷诺方程式的比赛之外，还增加了惊险刺激的青年冠军方程式系列赛以及兰博基尼亚洲挑战赛。因为涉及到年度冠军的争夺，今年有积分、有望登台的车手都在摩拳擦掌，想要在最后的角逐中胜出。
　　上午九点五十分，当天进行的第一场比赛是有着惊艳追逐的赛道英雄壹组别，对于赛事首日在比赛中因为种种原因失利的车手来说，当天的这一场可是2014年最后一次机会。最后，24号罗伯特驾驶的保时捷997一骑绝尘，第一个冲过终点线。约拿芬的RADICAL SR1第二，苗华斌在最后一刻超越斯科特抢到最后一个领奖台位置。比赛中，罗伯特的保时捷997并非绝对统治、苗华斌最后两圈对斯科特的超越也让人眼前一亮。可见，不断地进取拼搏，这才是英雄的谢幕方式！
　　泛珠从来都不是古板比赛的单一呈现，时尚的元素总能在泛珠的比赛中一一得到展现。在红牛飘移大赛年度冠军宝座的争夺中，排位赛以满分100分位列第一的澳大利亚车手杰克·琼斯虽然在决赛中被来自中国香港的邓智仑撞掉后保险杠，仍然凭借稳定的发挥，在次回合逼迫邓智仑犯规，首次在中国获得飘移大赛的冠军。排位赛获得第2名的香港车手刘舜祺在半决赛时座驾意外故障，不得不退出比赛，另一位中国香港选手薛昆（火昆）因此在季军赛中不战而胜，获得第3名。决赛结束后，三甲选手均参与了“超级冰桶挑战”。
　　泛珠赛道英雄比赛“英雄中的英雄”组别——赛道英雄V组的赛车也进行了本年度最后一场比赛。这个组别之所以被称为英雄中的英雄，是因为这些赛车并不是通过报名参赛的，而是由赛道英雄贰AB两个组别的赛车，通过比赛选拔产生。对于赛道英雄贰组别来自于车迷的车手而言，这样设置让他们多了一次参赛机会和一个在媒体平台亮相的机会，其中有潜质、有实力的车手也更加容易得到观众和赞助商家的认可。这是泛珠赛事给予赛道英雄平民车手的一项特别的福利。最终，邝灿维轻松冲线夺冠、谢家兴第二、岑基堂夺得第三。
　　在下午举行的ZIC超级摩托车组比赛中，最后时刻黄世钊冲线！在经历了昨天的麈战之后，黄世钊2014终于走出阴霾，以一个分站冠军来结束2014年在泛珠的征战！同时他也以巨大优势获得了泛珠超级摩托车组的年度总冠军！丹第二个冲线，他同时也是年度亚军，本杰明获得分站和年度双第三。其他组别方面，李郑鹏以6站全冠的成绩毫无争议地获得了CL2组别冠军，袁际博获得CL3组别年度冠军。
　　转眼间，泛珠三角超级赛车节已经举办了10年。从稚嫩走向成熟，泛珠如今已经不再是一个需要谨小慎微的小赛事，于南中国汽车文化、于中国赛车运动，刚刚成年的泛珠还大有可为！每年三、六、九月的第三个周末，泛珠是一种习惯！
　　自2005年第一场泛珠比赛以来，泛珠已经走过了10年。期间遭遇过世界性的金融风暴，遭遇过中国F1热潮之后的赛车低谷，遭遇过90年代卡丁车热之后留下的空寂期导致青年车手后继无人……种种艰难与困顿，泛珠始终坚持“车迷赛车、平民比赛”的宗旨不曾改变。没有车手，从车迷中发掘；没有车迷，那就办平民赛事自己培养。泛珠的团队从来没有失去过自己的信念，坚持以车迷为本，坚信看台才是一个比赛的根本，创办中国第一个车迷赛事“赛道英雄”，将泛珠办成车迷的嘉年华，不断拓展和联合各方资源，最终成就了泛珠现在良性循环的中国最成功的赛车商业模式。
　　记得泛珠刚开始举办的时候，大部分赛事靠港澳相关车会支援、输送，VIP房冷冷青清、赞助商屈指可数。但泛珠团队并没有盲目招商，而是坚持为车迷力好看的比赛，为车队做实际的服务。以此为两个核心，扩展商业区不言利，设身处地思考车迷观赛的需求、有目的的招商做服务；在努力经营自身的时候不忘当时刚刚起步的各个车队、改装商，努力促成商家和车队的联合，自身放弃了很多汽车部品相关的可能赞助。而今看来，这种放弃是何等的难能可贵！对于赛场、对于泛珠而言，很多汽车产品的赞助只能是杯水车薪，但对于赛道英雄这样的比赛中的小车队而言，很可能就影响到他们的参赛与否、影响到他们的生存。正是泛珠团队这种无私的放弃，成就了今日的泛珠、成就了赛道英雄的人气，让后者走到了中国区域性赛车的顶峰。这是对泛珠无私的最好回报。
　　以德服人，11年泛珠身体力行，用他的坚持和勇气为中国赛车开辟除了一片新天地。