电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制

来源 :吉林大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:stonefountain
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根据各部件的温度特点设计电动汽车冷却回路,分析无刷永磁同步电机的发热原理;基于各零部件等效热容得到热量从产生到散发转移的理论公式。以总电耗最低为评价指标寻找某一环境温度下的最佳冷却水温度,据此开发出电动车最优冷却水温度控制策略。和水泵定排量控制相比,最优冷却水温度控制策略对应的整车效率明显提高。
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