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对10000kW多功能守护船试航过程中产生剧烈振动的原因进行了分析，主要是船体尾部型线欠佳，造成螺旋桨前方来流不足，致使螺旋桨在不均匀伴流场和斜流场中运转时产生激振力，弓I起船体剧烈振动。通过修改船尾型线和增加尾鳍等措施，增大螺旋桨前方和上方来流空间，改善螺旋桨前方的不均匀伴流场，减小螺旋桨的激振力。同时，修改了附体尺寸，以减小附体对船尾伴流场的影响。通过以上改造，消除了船尾部的剧烈振动，取得了满意的效果。