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将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，讨论了汽车后桥的可靠性灵敏度设计问题，提出了可靠性灵敏度设计的计算方法，给出了可靠性灵敏度的变化规律，研究了设计参数的改变对汽车后桥可靠性的影响，为汽车后桥的可靠性设计提供了理论依据。
非正态分布参数的汽车后桥可靠性灵敏度设计
【摘 要】
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将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合，讨论了汽车后桥的可靠性灵敏度设计问题，提出了可靠性灵敏度设计的计算方法，给出了可靠性灵敏度的变化规律，研究了设计参数的改变对汽车
【机 构】
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东北大学机械工程与自动化学院,吉林大学机械科学与工程学院
【出 处】
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中国制造业信息化
【发表日期】
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2007年2期
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