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通过调查发现。发达国家的大型运输车基本上是在其国家工业化大发展时期伴随形成的，在这个时期，国家的基础建设投入急剧加大．建设效率的提高．建设能力的增长，同时加上能源结构的不断调整，使得大型运输车需求异常旺盛。伴随而来的是对运输车的功能要求越来越高。通过研究发现．重型运输车发展的核心是转向机构的发展。随着改革开放进一步深入．从汽车到挂车再到自秆式独立转向液压模块车的变化，其核心是运输模块化程度越来越高促使运输车转向机构的变化以满足不同市场需求。