【摘 要】
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哪怕是最简单的直升机的动力学特性也比最复杂的固定翼飞机复杂。对于安装多台活塞式发动机的定翼机,其发动机功率传给减速器,减速器驱动变距螺旋桨,其中任何一个环节出现故
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哪怕是最简单的直升机的动力学特性也比最复杂的固定翼飞机复杂。对于安装多台活塞式发动机的定翼机,其发动机功率传给减速器,减速器驱动变距螺旋桨,其中任何一个环节出现故障都不会引起灾难性事故,其他动部件如飞行操纵面、起落架等是液压或电动的,通常不会产生振动,即使发生故障,多数情况下也不会引起不可克服的问题。
Even the simplest helicopter dynamics are more complex than the most complex fixed-wing aircraft. For fixed-wing engines with multiple piston engines, the engine power is transmitted to the decelerator and the decelerator to drive the pitch propeller. Any failure of any one of the links causes no catastrophic accident. Other moving parts such as the flight control surface Undercarriage, etc. is hydraulic or electric, and usually does not vibrate. Even in the event of failure, it will not cause insurmountable problems in most cases.
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