【摘 要】
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研究轮辐索支承的摩天轮结构传力特点,引入连续化方法,将离散设置的索展开为连续分布的纤维,建立轮盘结构在运营荷载作用下的平衡微分方程,求解得到了结构内力和位移的近似解析解.通过数值算例对解析解进行了验证,表明本文提出的解析解计算精度较高.本文的解用公式揭示了摩天轮结构荷载与内力、变形之间的内在关系,具有明确的物理意义,可以为摩天轮结构设计提供参考.
【机 构】
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国家建筑工程技术研究中心,中国建筑科学研究院有限公司建研科技股份有限公司,北京100013
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研究轮辐索支承的摩天轮结构传力特点,引入连续化方法,将离散设置的索展开为连续分布的纤维,建立轮盘结构在运营荷载作用下的平衡微分方程,求解得到了结构内力和位移的近似解析解.通过数值算例对解析解进行了验证,表明本文提出的解析解计算精度较高.本文的解用公式揭示了摩天轮结构荷载与内力、变形之间的内在关系,具有明确的物理意义,可以为摩天轮结构设计提供参考.
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