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JR九州管内线路上的钢轨剥离，在采用换轨、打磨钢轨等措施后，剥离的数量有减少的倾向，但未能完全去除钢轨剥离线路的现象。为此，提出采用施工简单、用时少的铝热焊接修补工法（THR）。为了评价该工法的性能，按设定的条件选定4个线路段，进行施工试验。对于受焊接热影响钢轨的局部低坍，
日本钢轨头部采用焊接修补工法（THR）的检验
【摘 要】
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JR九州管内线路上的钢轨剥离，在采用换轨、打磨钢轨等措施后，剥离的数量有减少的倾向，但未能完全去除钢轨剥离线路的现象。为此，提出采用施工简单、用时少的铝热焊接修补工法（THR）
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2016年2期
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