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为提高汽车耐久性能，基于道路谱的车身疲劳分析，以实车道路试验采集得到的加速度、位移和应变等数据作为输入进行虚拟迭代；以车身接附点力和力矩等虚拟迭代结果作为疲劳分析的输入进行车身疲劳分析和优化，使车身耐久性能满足可靠性能目标。
基于道路谱的汽车车身疲劳分析
【摘 要】
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为提高汽车耐久性能，基于道路谱的车身疲劳分析，以实车道路试验采集得到的加速度、位移和应变等数据作为输入进行虚拟迭代；以车身接附点力和力矩等虚拟迭代结果作为疲劳分析
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆401120
【出 处】
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2011计算机辅助工程及其理论研讨会
【发表日期】
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2011年4期
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