【摘 要】
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借道左转是平面交叉口左转交通组织方式之一.分析借道左转的设置参数,确定“借道”长度、“借道”车道数的取值范围以及设置借道左转的约束条件,并从道路、交通、信号控制三方面确定适用条件;以一实际交叉口为例进行分析,运用VISSIM软件对其加设借道左转前后的进口道相关指标进行仿真评价,优化借道左转的配时方案,并验证此交叉口设置借道左转车道的可行性以及优势,征明借道左转使交叉口延误降低.研究成果为城市道路交叉口的借道左转设置方案提供决策依据.
【机 构】
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中国人民公安大学交通管理学院,北京102163
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借道左转是平面交叉口左转交通组织方式之一.分析借道左转的设置参数,确定“借道”长度、“借道”车道数的取值范围以及设置借道左转的约束条件,并从道路、交通、信号控制三方面确定适用条件;以一实际交叉口为例进行分析,运用VISSIM软件对其加设借道左转前后的进口道相关指标进行仿真评价,优化借道左转的配时方案,并验证此交叉口设置借道左转车道的可行性以及优势,征明借道左转使交叉口延误降低.研究成果为城市道路交叉口的借道左转设置方案提供决策依据.
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