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本文就一种车型前制动器结构进行优化设计。针对本文论述的制动器,钳缸活塞直径规格尺寸不一,增加标准化加工难度;为解决这一现状应基于CAE拓扑优化建立三维模型,通过理论计算验证结构优化的可行性。
一种车型制动器钳缸活塞结构优化方案研究
【摘 要】
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本文就一种车型前制动器结构进行优化设计。针对本文论述的制动器,钳缸活塞直径规格尺寸不一,增加标准化加工难度;为解决这一现状应基于CAE拓扑优化建立三维模型,通过理论计
【机 构】
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合肥元丰汽车制动系统有限公司;
【出 处】
：
中国新技术新产品
【发表日期】
：
2004年期
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