【摘 要】
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为研究有间索的双塔无背索斜拉桥的索力参数敏感性,通过建立有限元模型计算索力整体变化时桥梁关键部位结构响应;应用RSM响应面法构建三套拉索的显式响应方程,量化桥梁关键截
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,中国市政工程中南设计研究总院有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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安徽省高校自然科学研究项目资助(KJ2016A448)
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为研究有间索的双塔无背索斜拉桥的索力参数敏感性,通过建立有限元模型计算索力整体变化时桥梁关键部位结构响应;应用RSM响应面法构建三套拉索的显式响应方程,量化桥梁关键截面对不同拉索的敏感程度.以安徽六安市某桥梁工程为例,对索力整体变化分别取5%及10%的增减变化,计算主、副塔塔身位移及上塔柱截面应力、主梁塔梁固结段等桥梁关键部位的结构响应,掌握索力变化对于异形混凝土桥塔的影响趋势;基于RSM响应面方法确定了S,M,B三套拉索对于桥梁关键节点的敏感因子,定量区分各关键截面对不同拉索的敏感性程度.结果表明:拉索
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