【摘 要】
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前幾日看到微博上有說珠海有關部門要對拱北口岸地區進行一個“大洗澡”,說是正在對拱北口岸地區實施一個“美化亮化”工程。人人皆知拱北口岸區域髒亂差問題,已是多年存在的,並且困撓著珠澳兩地居民的一大問題。 每次從澳門到珠海,都有一種被污垢所包圍的感覺。特別是遇到雨天,滿地污濁的積水更是讓我感到煩惱;乞討者也是如影隨形,姑且不論他們是否是真乞討,三五步一個乞討者確實會讓行人有一種說不出的不舒服;有交通燈
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前幾日看到微博上有說珠海有關部門要對拱北口岸地區進行一個“大洗澡”,說是正在對拱北口岸地區實施一個“美化亮化”工程。人人皆知拱北口岸區域髒亂差問題,已是多年存在的,並且困撓著珠澳兩地居民的一大問題。
每次從澳門到珠海,都有一種被污垢所包圍的感覺。特別是遇到雨天,滿地污濁的積水更是讓我感到煩惱;乞討者也是如影隨形,姑且不論他們是否是真乞討,三五步一個乞討者確實會讓行人有一種說不出的不舒服;有交通燈為何總是頻頻上演人車搶道大戰?是行人的問題還是交通設置不合理的問題?……偌大一個城市連一個邊境口岸地區都沒辦法治理好?難怪不得有網友直批“拱北口岸地區簡直讓人不忍直視!”
其實,拱北口岸區域的髒亂差問題也不是現在才提出來,在很早之前就有人提過,相關部門也治理過,治理過後的三兩天立即恢復到之前髒亂差的水準,甚至有過之而無不及。總是陷入這樣“治而無效”的局面,又是為何?
廣珠城軌站與拱北口岸相鄰,帶來了巨大人流的同時,也使原本就已經不堪重負的拱北地區雪上加霜。數年後港珠澳大橋的建成通車後,車流必定也會更多,若到時拱北口岸地區還是現今這樣的管理方式,只會更髒!更亂!更差!
希望拱北口岸地區穿“綠皮”、“大洗澡”不是做表面功夫,更希望珠海各個部門能形成一個長效管理的機制,合理疏導人流和車流的合理流動。珠海拱北與澳門是具有分割不開的密切聯繫的,治理好拱北口岸地區社會環境,也是完全可以為澳門居民提供一個更好的消費環境。
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