【摘 要】
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为了适应越来越繁忙的空域管理,本文提出了一种新的空中交通防撞算法。该算法基于ADS-B扩大飞机的保护区范围,在保护区域和冲突区域的基础上增加了监视区。根据ADS-B接收到的信息,对出现在监视区域的飞机,在水平方向上采用两机的真航向进行判断,再分析两机的最接近的距离,综合确定入侵飞机是否存在与本机相撞的危险。如果存在相撞危险,系统立刻发出警告。采用Monte-Carlo模拟技术计算结果表明,该算法能够在较短的计算周期内快速高效地检测出与本机有相撞危险的入侵飞机。
【机 构】
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中国民用航空飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFC0809500),大学生创新创业项目(S201910624128)。
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为了适应越来越繁忙的空域管理,本文提出了一种新的空中交通防撞算法。该算法基于ADS-B扩大飞机的保护区范围,在保护区域和冲突区域的基础上增加了监视区。根据ADS-B接收到的信息,对出现在监视区域的飞机,在水平方向上采用两机的真航向进行判断,再分析两机的最接近的距离,综合确定入侵飞机是否存在与本机相撞的危险。如果存在相撞危险,系统立刻发出警告。采用Monte-Carlo模拟技术计算结果表明,该算法能够在较短的计算周期内快速高效地检测出与本机有相撞危险的入侵飞机。
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