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在某早期疲劳断裂失效的20CrMnTi钢连杆上取样,采用升降法和成组法对其进行旋转弯曲疲劳试验,获取0.1％失效概率、95％置信度下的S-N曲线,据此合理地设计其安全服役应力.结果表明：根据在0.1％失效概率、95％置信度下的S-N曲线函数可以获得该连杆在疲劳寿命达到2×10^6循环周次设计要求下的最大交变载荷应控制在229 MPa以下,以确保连杆在使用寿命内不发生疲劳失效.