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选取某地下交通联系隧道的一部分作为研究对象,利用FDS进行水喷雾流量密度、雾化角、初始速度对火场环境影响的研究。结果表明,水雾喷头体积流量密度增加,火源下风方向的烟气浓度降低显著;在喷头布置间距和体积流量密度相同的前提下,增大雾化角,有利于降低火源下风方向的烟气浓度;增加水雾液滴的初始速度,火源下风方向的烟气浓度降低,但会加剧烟气沉降、紊乱现象。