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飞机缩短世界距离，有愈来愈多人过着地球村的生活，台北吃早餐，下午上海开会，第二天硅谷谈生意。世界网络愈织愈密，飞行频率愈来愈高，你知道怎么飞最健康吗?
随着全球化脚步，提着笔记型计算机与行动电话，穿梭飞行在世界各地，已是很多人的工作方式，再加上出国旅游与探亲，有愈来愈多人需要搭飞机。
民航飞机制造业者乐观预估航空市场会成长55％，未来20年旅客数会是现在的3倍，空中巴士更预备将飞机的座位数，由现在300个至400个提高到550个至940个。
飞行游牧族听来很炫，当飞行变成生活的一部份，了解身体在飞行中起了哪些变化，如何保持舒适健康，甚至避免突发疾病，是现代人必须学习的飞行功课。
飞一年，老三年?
大气压力会随高度递减，以洲际长程客机飞行高度而言，三万英尺高空的气压是地面的26％，含氧量也跟着下降，人类根本无法生存。
为了让人能适应，机舱将舱压调整提高到约8千英尺的高度，和阿里山一般高，含氧量只比地面少了18％，所以大多数人是可以承受的，但湿度与压力的改变，往往令人不适。
为什么空服员常常飞个三、五年，就离开人人称羡的高薪工作呢?因为长期空中旅行加上影响生理时钟，催人憔悴，有句话说，“天上一年，地上三年”。
其实机舱环境相当干燥，“机舱甚至比撒哈拉沙漠还干”，《旅游健康管理》一书这样写着。长时间待在机舱，又不能卸妆，加上常常快速穿越不同时区，无法好好睡，原本水嫩嫩的肌肤长久这样下来，想不老也难。
随着科技进步，现在机舱相对湿度大幅提高，和冷气房一样。不过，还是有人一上飞机就开始流鼻血，建议你可以用湿毛巾捂住口鼻来寻求缓解。
回想看看，你有在飞机上吃过豆子、洋葱、包心菜吗？
这类会使人胀气的食物，航空公司表示通常不会让它们出现在飞机上的。
在密闭的空间，一旦外界压力变小，里头的气体向外膨胀，像你在飞机上看到的洋芋片和花生包装袋，看起来总是鼓鼓的，起飞时会特别明显，就是这个道理。
当你的肚子原本就装了一公升的空气，一起飞加上不走动，特别容易使你胀气。在这种情况下，自然不适合再吃下任何会胀气的食物，当然也包括可乐等碳酸饮料。
当然不只肚子，身体其它的器官也一样，所以不用在三万英尺上穿紧身裤袜、系腰带，那只是活受罪。
最好穿着宽松衣物，换上软鞋或拖鞋，将那些束缚人的衣物，收进行李中。
而压力的改变，在起降的时候感受最明显，耳咽管括约肌会因瞬间压力差关闭，你会听到“啵”的一声。特别在准备落地时，耳朵会痛，有人甚至会暂时失聪。
因此专家建议，在起降时，可以用吞口水的动作来调整耳咽管两侧压力差，像嚼口香糖或含颗糖。而婴幼儿利用吸奶嘴的动作，亦有相同的效果。
但如果你有严重中耳炎，上述动作可能就帮不上忙，因为黏膜肿胀使管道变得狭小，内耳会更不容易和外界达到平衡。
专家特别指出，感冒的旅客应该尽量不要搭飞机，除了因为在有空调的机舱内容易传染给其它旅客，最重要的是，你的鼻塞症状会更严重。
因为鼻粘膜肿胀，鼻腔和外界的通道狭小，当起飞时，情况还好，鼻腔内压大干外界，把阻塞的鼻通道撑开，此时病人反而觉得鼻子“通”了。
然而，一旦要降落，此时外界压力大于鼻腔，若下降太快，鼻通道反而会急速关闭，造成鼻子极度疼痛，往往是以流鼻血来收场。
上飞机来补眠？
你是那种在起飞前会把所有事忙完，以为上了飞机再好好睡一觉的人吗？
其实在机舱中很难入睡，在引擎隆隆声，不断有人要请你借过，若运气不好遇上人声嘈杂的旅行团，那更糟了！
若有人想用机上免费酒来买醉入睡或自行吞颗安眠药来调时差，可就大错特错了!
“上飞机前最好把你的睡眠债还完。”维持身体在正常状态上机，而且在机上尽量正常作息。
此外，酒精、咖啡和茶都有利尿的效果，更容易加速身体在干燥的机舱中脱水，特别是酒类会抑制口渴中枢，让你丝毫不觉得口渴。
长途飞行的旅客可以在上机后，把手表调整成目的地时间，在机舱内就开始调整时差。
其实航空公司的上餐、熄灯、开灯多会参考目的地时间，帮助旅客来调整作息。
千万不要自行服用安眠药，因为谁都不知道在空中什么时候会发生紧急状况，而昏昏沉沉的你可能因此来不及反应。
加上连续睡上十几个小时不走动，你有可能发生最近报导正热的经济舱症候群。
经济舱惹的祸
去年10月，28岁的爱玛克里斯托福森，由悉尼飞行20小时返回伦敦，飞机上她曾说感到不舒服，但一下飞机突然昏倒，来不及送医抢救。遗体检验发现在她腿部有血液凝块，被认为和长期飞行且又坐在狭窄的经济舱座椅有关。她的死因在医学上归类为深部静脉血栓(DeepVein Thrombosis)，如果久坐不动，任何人都可能发生。”
深层静脉血栓症并非新病。在一、二次世界大战期间，有许多士兵长期躲在防空壕或战壕，蜷坐在狭小的空间，不能自由行动，不敢饮水，身体因而产生血栓，因此早在1940年代，深层静脉血栓症就出现在医学文献上。
根据统计，深部静脉血栓发生在50岁之前的正常人的机率是0．5％，表示每1000人中可能会有5人罹患深部静脉血栓，而且机率会随着年龄提高而上升。
只要长时间站立、坐着或躺着不动，肌肉没有伸屈收缩，都有发生深部静脉血栓的危险。
1999年研究也指出，任何没有相关疾病或危险因子的人，都有可能因四周内有连续4小时以上的旅程引起“旅行后静脉血栓”，不论他们是搭乘那种交通工具旅行。
医师建议，搭机时应两腿不相交迭，而且应每小时活动一下，尤其运用腿部肌肉轮替做伸展屈收动作30秒至1分钟，并转换坐姿，以促进下肢血液循环。
多喝水，就容易想上厕所，自然就不得不离开座位，达到走动、伸展肢体的效果。
在机上尽量维持和平常地面一样的作息，多喝水、少吃点、常走动，而不是十几个钟头都拿来睡觉、看电影、吃东西，一路“坐”飞机。
飞机是最安全的
其实，针对美国西雅图塔可马机场1986年到1987年间的研究指出，机上紧急医疗事故最常见的原因是腹痛、胸痛、呼吸急促、癫痫。
而统计1977年到1984年间，全球120家航空公司所发生的机上死亡，发现其中77％在飞行前是没有健康方面的问题，而死于心脏方面疾病占了56％，高居第一位。
但只要在第一时间抢救，给予心脏电击，存活率可高达90％。
所以1986年美国联邦民航局(FAA)开始要求飞机设置急救箱，规定要有听诊器、血压计、口咽通气管及急救药品。现在，美国联邦民航局更计划增列心脏电击器为飞机必备的急救设备。
现在有些航空公司还可以在飞机上藉远距医疗，透过卫星电话联机，寻求地面中心专业医师紧急医疗咨询。
英航更尝试将机上的心电图显示器直接和地面中心联机，让地面医师有准确的心电图数据，协助处理机上紧急医疗事故。
上机前先准备
不过，在期待航空公司加强设备及人员训练的同时，旅客最好自我管理飞行健康，让机上紧急医疗事故的机率降到最低。
上机前，要先自我评估身体状况合适飞行与否，有心肺相关疾病或慢性病患，在飞行前应先咨询医生。
在起飞前先了解自身的状况，会比上了飞机才注意来得有准备，而且飞行的品质会更好。
随着全球化脚步，提着笔记型计算机与行动电话，穿梭飞行在世界各地，已是很多人的工作方式，再加上出国旅游与探亲，有愈来愈多人需要搭飞机。
民航飞机制造业者乐观预估航空市场会成长55％，未来20年旅客数会是现在的3倍，空中巴士更预备将飞机的座位数，由现在300个至400个提高到550个至940个。
飞行游牧族听来很炫，当飞行变成生活的一部份，了解身体在飞行中起了哪些变化，如何保持舒适健康，甚至避免突发疾病，是现代人必须学习的飞行功课。
飞一年，老三年?
大气压力会随高度递减，以洲际长程客机飞行高度而言，三万英尺高空的气压是地面的26％，含氧量也跟着下降，人类根本无法生存。
为了让人能适应，机舱将舱压调整提高到约8千英尺的高度，和阿里山一般高，含氧量只比地面少了18％，所以大多数人是可以承受的，但湿度与压力的改变，往往令人不适。
为什么空服员常常飞个三、五年，就离开人人称羡的高薪工作呢?因为长期空中旅行加上影响生理时钟，催人憔悴，有句话说，“天上一年，地上三年”。
其实机舱环境相当干燥，“机舱甚至比撒哈拉沙漠还干”，《旅游健康管理》一书这样写着。长时间待在机舱，又不能卸妆，加上常常快速穿越不同时区，无法好好睡，原本水嫩嫩的肌肤长久这样下来，想不老也难。
随着科技进步，现在机舱相对湿度大幅提高，和冷气房一样。不过，还是有人一上飞机就开始流鼻血，建议你可以用湿毛巾捂住口鼻来寻求缓解。
回想看看，你有在飞机上吃过豆子、洋葱、包心菜吗？
这类会使人胀气的食物，航空公司表示通常不会让它们出现在飞机上的。
在密闭的空间，一旦外界压力变小，里头的气体向外膨胀，像你在飞机上看到的洋芋片和花生包装袋，看起来总是鼓鼓的，起飞时会特别明显，就是这个道理。
当你的肚子原本就装了一公升的空气，一起飞加上不走动，特别容易使你胀气。在这种情况下，自然不适合再吃下任何会胀气的食物，当然也包括可乐等碳酸饮料。
当然不只肚子，身体其它的器官也一样，所以不用在三万英尺上穿紧身裤袜、系腰带，那只是活受罪。
最好穿着宽松衣物，换上软鞋或拖鞋，将那些束缚人的衣物，收进行李中。
而压力的改变，在起降的时候感受最明显，耳咽管括约肌会因瞬间压力差关闭，你会听到“啵”的一声。特别在准备落地时，耳朵会痛，有人甚至会暂时失聪。
因此专家建议，在起降时，可以用吞口水的动作来调整耳咽管两侧压力差，像嚼口香糖或含颗糖。而婴幼儿利用吸奶嘴的动作，亦有相同的效果。
但如果你有严重中耳炎，上述动作可能就帮不上忙，因为黏膜肿胀使管道变得狭小，内耳会更不容易和外界达到平衡。
专家特别指出，感冒的旅客应该尽量不要搭飞机，除了因为在有空调的机舱内容易传染给其它旅客，最重要的是，你的鼻塞症状会更严重。
因为鼻粘膜肿胀，鼻腔和外界的通道狭小，当起飞时，情况还好，鼻腔内压大干外界，把阻塞的鼻通道撑开，此时病人反而觉得鼻子“通”了。
然而，一旦要降落，此时外界压力大于鼻腔，若下降太快，鼻通道反而会急速关闭，造成鼻子极度疼痛，往往是以流鼻血来收场。
上飞机来补眠？
你是那种在起飞前会把所有事忙完，以为上了飞机再好好睡一觉的人吗？
其实在机舱中很难入睡，在引擎隆隆声，不断有人要请你借过，若运气不好遇上人声嘈杂的旅行团，那更糟了！
若有人想用机上免费酒来买醉入睡或自行吞颗安眠药来调时差，可就大错特错了!
“上飞机前最好把你的睡眠债还完。”维持身体在正常状态上机，而且在机上尽量正常作息。
此外，酒精、咖啡和茶都有利尿的效果，更容易加速身体在干燥的机舱中脱水，特别是酒类会抑制口渴中枢，让你丝毫不觉得口渴。
长途飞行的旅客可以在上机后，把手表调整成目的地时间，在机舱内就开始调整时差。
其实航空公司的上餐、熄灯、开灯多会参考目的地时间，帮助旅客来调整作息。
千万不要自行服用安眠药，因为谁都不知道在空中什么时候会发生紧急状况，而昏昏沉沉的你可能因此来不及反应。
加上连续睡上十几个小时不走动，你有可能发生最近报导正热的经济舱症候群。
经济舱惹的祸
去年10月，28岁的爱玛克里斯托福森，由悉尼飞行20小时返回伦敦，飞机上她曾说感到不舒服，但一下飞机突然昏倒，来不及送医抢救。遗体检验发现在她腿部有血液凝块，被认为和长期飞行且又坐在狭窄的经济舱座椅有关。她的死因在医学上归类为深部静脉血栓(DeepVein Thrombosis)，如果久坐不动，任何人都可能发生。”
深层静脉血栓症并非新病。在一、二次世界大战期间，有许多士兵长期躲在防空壕或战壕，蜷坐在狭小的空间，不能自由行动，不敢饮水，身体因而产生血栓，因此早在1940年代，深层静脉血栓症就出现在医学文献上。
根据统计，深部静脉血栓发生在50岁之前的正常人的机率是0．5％，表示每1000人中可能会有5人罹患深部静脉血栓，而且机率会随着年龄提高而上升。
只要长时间站立、坐着或躺着不动，肌肉没有伸屈收缩，都有发生深部静脉血栓的危险。
1999年研究也指出，任何没有相关疾病或危险因子的人，都有可能因四周内有连续4小时以上的旅程引起“旅行后静脉血栓”，不论他们是搭乘那种交通工具旅行。
医师建议，搭机时应两腿不相交迭，而且应每小时活动一下，尤其运用腿部肌肉轮替做伸展屈收动作30秒至1分钟，并转换坐姿，以促进下肢血液循环。
多喝水，就容易想上厕所，自然就不得不离开座位，达到走动、伸展肢体的效果。
在机上尽量维持和平常地面一样的作息，多喝水、少吃点、常走动，而不是十几个钟头都拿来睡觉、看电影、吃东西，一路“坐”飞机。
飞机是最安全的
其实，针对美国西雅图塔可马机场1986年到1987年间的研究指出，机上紧急医疗事故最常见的原因是腹痛、胸痛、呼吸急促、癫痫。
而统计1977年到1984年间，全球120家航空公司所发生的机上死亡，发现其中77％在飞行前是没有健康方面的问题，而死于心脏方面疾病占了56％，高居第一位。
但只要在第一时间抢救，给予心脏电击，存活率可高达90％。
所以1986年美国联邦民航局(FAA)开始要求飞机设置急救箱，规定要有听诊器、血压计、口咽通气管及急救药品。现在，美国联邦民航局更计划增列心脏电击器为飞机必备的急救设备。
现在有些航空公司还可以在飞机上藉远距医疗，透过卫星电话联机，寻求地面中心专业医师紧急医疗咨询。
英航更尝试将机上的心电图显示器直接和地面中心联机，让地面医师有准确的心电图数据，协助处理机上紧急医疗事故。
上机前先准备
不过，在期待航空公司加强设备及人员训练的同时，旅客最好自我管理飞行健康，让机上紧急医疗事故的机率降到最低。
上机前，要先自我评估身体状况合适飞行与否，有心肺相关疾病或慢性病患，在飞行前应先咨询医生。
在起飞前先了解自身的状况，会比上了飞机才注意来得有准备，而且飞行的品质会更好。