法国BB69000系列4200/4800马力液力传动内燃机车

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法国BB69000内燃机车(图1)的设计功率为4800马力,目前运用中只达到4120马力。车上装有两套动力传动装置。每台柴油机分别驱动一台直接置于转向架上的液力传动装置。最初的考虑 1959年间,由于法国国家铁路客货运量的增长,对内燃机车提出了功率尽可能大的要求。1960年,美国和苏联分别向西德订购了功率为4000马力的六轴液力传动内燃机车,这就促使法国加速设 The French BB69000 diesel locomotive (Figure 1) has a design power of 4800 horsepower and currently uses only 4120 horsepower. The car is equipped with two sets of power transmission. Each diesel engine drives a hydraulic transmission directly on the bogie. Initial Considerations In 1959, due to the growth of French National Railways passenger and cargo traffic, the maximum possible power requirement for diesel locomotives was proposed. In 1960, the United States and the Soviet Union each ordered a 4,000-horsepower six-axis hydraulically-powered diesel locomotive from West Germany, prompting the French to accelerate
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