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在役公路桥梁承受大量长期交通荷载的反复作用, 车载下桥梁的安全性能日益突出, 密 集重载车辆作用下桥梁倒塌事件时有发生,通过运营管理控制密集重载车辆对确保桥梁安全具有 重要意义.文中结合高速公路动态称重系统（ WIM）的车辆统计数据,模拟桥梁运营期的荷载效应 概率模型, 分析密集重载车辆对挢梁的作用效应和车流量参数对挢梁荷载效应极值的影响, 用于 指导挢梁的运营管理.