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本文结合焊装发动机盖常发生的变形问题,分析其产生的原因是从焊装压合完成至涂装烘干完成的过程中,发动机盖受到的变形力大于内外板包边间的摩擦力,并以此归纳焊装领域对防止发动机盖变形常用的三大类工艺:提升摩擦力、烘干折边胶及焊接固定。针对此三类工艺的特点,逐项分析其应用成本及质量效果,帮助相关领域工艺人员在规划时进行工艺选择及研究。