车从成都开出来，一到古镇黄龙溪，眼前的景色便秀美起来了：公路两边，地里的油菜花正狂热地吐放着金黄色的花蕾，逶迤的岷江在不远处时隐时现地流淌着；再远处，透过车窗极目望去，片片修竹与阡陌田地的尽头是座座绿色的小丘与山岭。在我的印象中，这应算是典型的川西坝子式的田原风光，与四川西部横断山脉中高山深谷的高原风光相比，它独有的那份安详与静谧中更多的是农耕的气息与汉地小家碧玉式的温柔；而与四川其他农耕地区景色相比，川西坝子中的田园风光，那树木与庄稼的浓墨，错落房舍与簇簇翠竹的淡彩，依蜿小河如骄龙般的点睛，这一切酣畅自然的青木秀水写意，在大自然的物造天化中，则更显蜀人与自然相依相伴中数千年累积而生的那份纤细与精致，那种豁达与内秀。
　　从黄龙溪前行不到半小时，我们的车便驶出成都进入了彭山的地界，岷江与南河汇合处的巴蜀古镇江口，正是我们此行的目的地。
　　我们的车是从当地人俗称“下街”的地方进入江口镇的。在入口处，一个宽敞的平坝上，镇上的人正热闹地赶着场。这是全镇集中的一个商业贸易节日，街边堆放着待售的当地人用竹子编织而成的生活与生产用品：高高叠放着的竹背篓、箩筐；打油菜籽用的竹粮盖与犁田用的木推子和一堆扫帚胡乱码放在光秃秃的水泥地上，这些城市中现已鲜见的东西，对于今天小镇的居民而言，依然是日常生活或农事生产中必不可少的帮手。赶场的平坝中，农人在地上随意铺上一层塑料布，一个贩卖蔬菜的摊位便算开张了；几个木头桩桩坐落在市场的一角，上面的吊钩上悬挂着大片大块的新鲜猪肉，这便算是贩卖肉类的摊点了；两旁高高的码放整齐的砖头，上面再放上一张竹篱笆，随意铺上一块布，一个出售衣服与百货的摊点便大功告成；更有甚者，在自行车或摩托车后座上横放着两根钢管，左右各装载着一个大的箩筐，里面放着蔬菜、水果和其他一些准备出售的商品。我们到达集市时，因时近中午，当地的“场”看样子也快赶完了。市场中人不算少，但大多是留下来的商贩，他们在不停往回收整着自家的商品。
　　在江口下街的一条小巷内，我偶然找到了一间临江的茶馆。馆内一色的竹椅，几个喝茶的老人旁若无人地打着纸牌，桌前各自摆放着一些用来“物质刺激”的纸币，角角分分的，零散混乱。
　　从江口崖墓博物馆走出来，司机指着河中心那一片滩头说道：“那便是传说中张献忠百万官银沉江的地方。”据清史记载，公元1644年，即清顺治三年，张献忠率大小战船上千艘退走江口，遭南明参将杨展伏击，战船大部击毁，沉入江口。而据民间传说，张献忠船上本携有他常年打劫而来的无数金银珠宝。三百多年来，这一传说越传越广，几认成史实，而江口镇也成为一些人淘金寻宝之地，然因沉银之地无法考证，这一传说变得神秘莫测。在离开江口前往彭山县的路上，妻子给我打了一个手机，通话中她兴奋地告诉我，就在我来江口的当天，《成都商报》登了一条重大新闻：“四川彭山江口‘老虎滩’挖出张献忠沉银。”此次挖掘出土的银锭，无论从银锭本身还是其外包装，都与史料记载相吻合，从而证实了张献忠三百多年前在此沉银之说完全符合史实。
　　两天后，当我们离开彭山返回成都时，车过江口，我特意叫司机在传说中“张献忠沉银”的地方小停了一下。走下车来，落日清风下，但见府河波涛阵阵，浪花翻动，一群鸭子在滩头游来游去，一艘机动客船正向河的对岸驶去。对岸，绿树村边合，青山郭外斜。树丛与稻田间沉积着一层薄薄的轻烟，几间农舍被大团大团的绿叶、翠竹遮掩怀抱着。好一派恬静的田园风情。
　　
　　行车路线
　　自驾车线路：
　　线路一：成都→成乐高速→彭山→江口，全程约40分钟。
　　线路二：成都→南延线→双华大道→古镇黄龙溪→江口。
　　班车线路：
　　首先到新南门客运站坐开往彭山方向的客车，票价14.5元；行程大约70分钟；到彭山后，如果是终点站下车，下车后需往回返大约500米，然后乘路过江口镇的中巴车即可，票价1.5元，行程大约20分钟。也可从成都坐到古镇黄龙溪的班车（新南门客运站每10分钟一班），游了黄龙溪，再从黄龙溪坐中巴车到江口，票价7元。
　　旅行贴士
　　推荐理由：江口为岷江主要水运集散码头之一，是岷江到成都的最后一个水运码头，至今遗韵犹存。解放后，虽经几次扩修改建，但仍保持着古镇的风貌。这里依山傍水，山清水秀，吊脚楼伸入江面，茶房酒肆比比皆是，为世界最早茶叶市场。1962年后，中央农业电影制片厂等单位曾专程来此，拍摄《世界茶叶发源地》、《武阳茶肆》等专题片和新闻纪录片。
　　美食：漂汤是江口一绝，小镇一家名为“桥头堡”的饭店所售漂汤最为正宗。平均每人10元，荤素菜品一大锅，配上秘制蘸水，可谓天下一绝。
　　住宿：推荐返回彭山县住宿。因交通方便，游览后直接返回成都，并顺道游览四川著名古镇黄龙溪。