高空台圆转矩形空气流量管的气动设计

来源 :燃气涡轮试验与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhouhai3032
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据某型二元冲压发动机高空台连管试验要求,设计了一种圆转矩形空气流量管,并运用数值方法优化了流量管设计型面,确定了流量管流量测量位置,保证了圆转矩形流量管的流场品质和流量管流量测量的准确性。整个设计过程都是在CAD商用软件中进行并与数值仿真技术和数控加工技术相结合,实现了此类流量管的参数化设计,其设计方法具有通用性。
其他文献
应用目前先进的自由曲线理论,开发了一种新的叶片造型方法——B样条控制中线角叶型(BMAA)方法。分别选取准均匀B样条和贝塞尔曲线,实现了对叶型中线和厚度的方便、灵活控制;同时综
采用放大的涡轮静叶模型,利用大尺度低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面完全气膜覆盖情况下局部换热系数分布特性。风洞实验段由三个叶片组成,中间叶片为实验叶片
在发动机的总体性能研究中,发动机部件特性图的准确程度对总体性能计算结果有明显的影响。研究表明,部件特性数据的偏差,尤其是风扇、压气机及涡轮等部件特性的偏差会使发动机总
本文通过数值模拟研究了高压涡轮中封严气体喷射角度变化对主流的影响。计算结果表明。小冷气量下,喷射角度变化并不能给主流带来显著的影响;而在大冷气量下,冷气对主流的阻碍作
为了对无线信道的信号进行分离和对系统鲁棒性进行分析,文中把广义双曲线分布和小样本方法结合起来描述无线信道的状态。用MCMC方法来得到信道参数的满条件后验似然分布函数。
针对涡轮动力装置电子控制器的控制逻辑检测和调试问题,本文提出了一种采用电子仿真试验器替代真实涡轮动力装置的方法。将电子仿真试验器与电子控制器构成闭环控制同路,从而实
介绍了叶栅槽道内部压力测量采用的主要方式。并通过小型化结构设计和验证方法。管腔动态标定试验和特种加工工艺。对叶型面动稳态压力测量技术进行了研究。
根据动力调谐陀螺仪(DTG)再平衡回路工作原理和解耦控制算法,设计了基于FPGA的数字再平衡回路。研究了陀螺仪的耦合情况,利用对角阵解耦法推导出控制、输出解耦阵,建立了数字再平
对微通道传热应用于航空发动机火焰筒冷却进行了探索。构造了简单微通道模型,其上下平面分别代表火焰筒内外壁面;用工程方法计算火焰筒壁面的热环境作为计算模型的边界条件,以Fl
《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会2009年年会在成都召开,40令名编委和代表出席了会议。大会对编辑部09年的工作总结进行了认真的讨论,给出了积极的评价,对期刊的发展提出了宝