【摘 要】
：
在分析实测数据的基础上,针对地铁车站内乘客疏散时间计算问题建立了考虑人群密度、空间环境变化的数学模型.文中分别对乘客下车过程、站台、通道和楼梯的行走过程、使用自动
【机 构】
：
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
论文部分内容阅读
在分析实测数据的基础上,针对地铁车站内乘客疏散时间计算问题建立了考虑人群密度、空间环境变化的数学模型.文中分别对乘客下车过程、站台、通道和楼梯的行走过程、使用自动扶梯过程以及通过出口过程进行分析研究,以乘客疏散过程为依据建立基于统计学与排队理论的综合计算模型,给出了适合计算地铁车站内乘客出站所需疏散时间的方法.本文以西直门地铁站乘客疏散为案例验证了所建立计算模型的有效性及实用性,模型计算结果与观测数据的总体误差约为2.25%,其中仅楼梯阶段与出口的通行时间计算误差超过10%.案例研究结果还表明地铁车站疏散能力存在上限,在进行地铁车站设计与列车运行计划制定的过程中应充分考虑这一限制因素.
其他文献
我国目前社会矛盾纷繁复杂,全面构建和谐社会面临严峻的挑战,而其中制度选择是最核心的问题.政府管理、市场机制及合作网络为可供选择的途径,此三种途径均有优势及缺陷,应理
本文以实验室的大跨桥梁结构钢箱梁纵向加劲桁架缩尺试样为研究平台,具体讨论了多尺度模型修正和验证的实施过程。首先分析了影响此结构多尺度模型精度的一些因素,然后采用基
智能运输系统(ITS)是当前解决交通问题的最佳途径之一,而动态交通信息的发布与预测是ITS的关键所在.然而由于在各种外部因素下,道路交通状态呈现出随机变化的特性,使得动态交
目的:探讨PBL教学法综合连续应用于内科护理学课堂教学与临床见习当中与传统教学模式的教学效果差异.方法:将120名护理专科学生随机分为实验组和对照组各60名,实验组在课堂教
行政指导作为现代民主政府的行政管理方式之一,其重要性日益凸显。行政指导虽然不具有法律形式上的强制力,其行为是基于行政相对人的自愿而为。但从“国家”现象,从事实上的
科学发展观为院校的管理教育工作提供了根本依据。艺术院校管理教育工作贯彻落实科学发展观,要坚决贯彻以人为本,要切实依据条令条例,要时刻聚焦基础性工作,要特别注重求真务
本文旨在论述德国担任欧盟理事会轮值主席国期间重新推动欧盟制宪进程的机遇和挑战.为此,本文首先阐述对法荷拒宪原因的不同解读,继而分析目前讨论中的各种解决制宪危机的方
逮捕案件公开审查,是近年来检察机关对审查逮捕程序改革进行的重要探索,也是对新刑事诉讼法关于尊重和保障人权、防范冤假错案的创造性实践。本文从基层检察院逮捕案件公开审
美国州际公路I-280老玻璃城桥是一座独塔单索面斜拉桥,具有独特的结构与审美特色.介绍该桥主跨、主塔、斜拉索体系的构造特点,主要施工方法以及主塔的美学特点.
我国高等教育已经进入大众化发展阶段,面对教育规模的迅速发展和区域经济发展不平衡等因素,地方高等院校如何发展是非常重要的问题.本文以延边大学为实例,就地方高校建设的战