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很多普通人的职业或者兴趣爱好,自己习以为常,但对其他人来说可能是很新奇的。把这些经验分享出去,就是很好的体验。“微风”做的,就是搭建这样一个生活体验的分享平台。
达人分享经济模式
微风由易云钢创立于2015年6月,当年10月份,月营业额已超过1000万元,订单数超过1000,从几百块的亲子徒步活动,到几万块的远途活动,产品均价为7000、8000元。在没有砸钱做线上推广的情况下,这一成绩主要归功于朋友间的口碑相传,以及微风对达人平台的开放。
微风招募签约的每个达人都有故事。一个开周末补习学校的大叔,周一到周五有大把时间去海钓,并在新浪博客上坚持写了几百篇关于海钓的文章;一位平时教小朋友打非洲鼓的音乐人,有空会带人参观广州最好的几个录音棚,其中一个是张敬轩重金投资的;北京的一个玩车达人,多年来一直给警察做高速爆胎、警匪追逐冲撞等特殊状况下的驾驶训练,他在微风分享的活动是沙漠驾驶;前国家长跑队的吴敏,是国际马拉松冠军,她带着大家去雅典跑马拉松;一位参加了微风柳州美食活动的80后帅哥,回来自己也报名当了美食达人,原来他曾在广州极富盛名的白天鹅宾馆做了10年西餐厨师。
“我自己每天看一些新上线的活动都好想去参加。我给很多投资人看过,他们说看了都说不想上班了,有好几个人这么讲。把这些兴趣爱好和活动分享出去,就是很好的体验。你会发现这些已经远远超乎旅游的内容了。”易云钢说,从最开始,微风这个项目的定位就不止于旅游产品,“我们对这个业务的解释叫独特兴趣、体验和生活的分享。现在外面大部分的当地人,其实就是告诉你当地有什么吃的,帶你去哪个地方看有什么特别好玩的。我们和这些东西完全不是同一个概念。”
作为平台,除了必要的资格审核和产品包装,微风不会过多的干预达人们的活动设计,而是选择相信这些“非常专业的行家”,然后通过市场的力量,让平台内自然进行筛选。在这种“无为而治”的思路下,微风已经签约了近500位达人,同时上线的活动,达到70多个,易云钢说,现在发展最大的问题,就是发展太快,人手不够。
达人用户真实写照
微风所做的,就是搭建一个移动互联网的平台,提供一些标准化、提高效率的服务,如统一报名、收集信息、收费,让达人们方便地把自己的活动搬上来,同时获得一定收益。
我们特别邀请了微风平台上一位自驾游达人来聊聊。他本职是在广州的电信部门上班,自从十多年前买了车之后就开始自驾游,远的西藏、新疆、青海,近的各种周末周边游。他说他喜欢带朋友们去一些“没那么多人”的地方,“这次国庆,好多朋友有出去玩的很糟糕的体验,达人肯定不会带你去那么多人的地方挤。”
这位达人接触到微风,是通过最简单的“人传人”的朋友介绍。他告诉环球旅讯,自己一直有组织活动,有AA的,也有通过一些类似但会收取佣金的平台。现在微风是免佣金的,这会让团费的定价有所下降,而价格低一些,对参与者的吸引力又会强一些。他最近在微风上组织了一个到小兴安岭的10人自驾游,一个人团费是8500元,最后利润有9000元左右。
此前他也在微风上有过几单活动,但他对此稍有微词,从中我们可以看到达人们真实的需求:“之前没有挂我名字的活动,是我跟另外一个朋友合作的。一开始有很多事情要跟微风交流嘛,他很有空,过来这边签约,页面上就用他的头像。页面上只能显示一个人的头像,我觉得无所谓了,但是后来线路越做越多,做了很多次了,我觉得我完全没有在这个平台上体现出来,都是我搭档在体现,这样可能有失公允吧。”
他还提出一个产品上的细节问题:现在平台上每个达人只能获得一个标签,要么是自驾达人,要么是摄影达人,“明明摄影自驾都擅长,还有亲子活动,我为什么不能够多几个定位呢?”
突出达人个人品牌
与自我价值体现连在一起的,是经济收益。“如果这边我能做下来的话,我想明年可能会辞职,专门来做这个,作为一个事业发展,就算一个线路反复跑,有点枯燥,也要接受。”易云钢介绍,他们平台上的达人,有近一半是全职从事自己的兴趣活动了。
“做旅游也好,搞活动也好,现在同质化很严重,我们想通过达人这种形式,做到产品多样性。但其实线下一直有很多人在做这些事情。”易云钢介绍,台湾雄狮旅行社的达人栏目最早给他很多启发,“市面上没有的,是没有平台愿意去支持达人们推广他的个人品牌。像一些游学类的产品,过去这些线路拿到携程上、拿到传统旅行社帮助收客的时候,他们会把你的名字、机构全部划掉,要变成他们的产品。我们从设计上是愿意去突出达人的,因为我们觉得这才是最重要的东西。”
“我用过去我做过的奢侈品来举例:一个没有品牌的服装,你要卖,只能够把材质,把各种袖口的长度全部量好,告诉客人一大堆数据是吧?如果是有品牌的,你只要告诉别人这是春季的阿玛尼就好。所以我们现在也是在这样做。”易云钢认为,过去所有旅行产品都是没有品牌的,包括那些尝试用旅行社来做品牌的产品。
突出达人个人品牌的同时,微风平台另一重要思路是弱化目的地。现如今我们打开大大小小的OTA,过多的目的地和分类,在视觉上首先失了清爽,并给用户照成了压迫和困扰。“通常你去OTA的网站,目的性很强,比如要先去找欧洲的,都是懒人,看这个活动很有意思,就会去参加了。”
除了唯品会,易云钢参照的是一再筛选下来。我们更希望做到像唯品会这样,让用户不是特定要买点什么衣服。体验活动也是冲动消费,用户些活动类网站,“好比我到了上海,就上活动网站看看有什么活动。大家不会说我先想到的是目的地,没有什么境外、境内、周边,没有。既然我喜欢海钓,我也不在乎到底是什么时候去,我可能每周都可以去一个近的,如果偶尔有假期,再去一个国外的也可以。就是说在一个兴趣项目之下,先想到的是怎么玩和跟谁玩,而不是去哪儿玩。这和传统的旅游就很不一样了。”
易云钢最早创业是在1998年,当时做了一个类似大众点评的网站,当时那家公司提出一个口号:“互联网帮助生活”。现在,微风带来的思考又回到原点:怎样通过互联网来帮助个人,来分享他的体验,“我相信每个人都可能成为达人,我们用互联网和分享经济来实现这一点。”易云钢说。
“将来我们在向前走的时候,会经常碰到不同的投资人,碰到市场环境的变化,会有很多的不认同。在很多创业者看来,可能风口一会儿在这,一会儿又在那,很多创业者在很多事情的判断没有依据,很多时候就是依据感觉或者怎么样,没有主心骨。但我们的思考是有逻辑的,我们有坚持认为对的事情和信念,这个才能够让我们在各种不同的声音里面,坚持走自己的路,而其他那些都是次要的。”易云钢介绍,微风这个项目,后来经过了很多次讨论,但最核心的东西,与项目第一天决定要做的没有太大的差别。
至于将来的盈利模式,易云钢说,越趋向于类似像传统旅游业务的,利润就越低,越个性化的,带来了品牌议价的,会使得整个生态很健康的,生态里面每个人都收益,因为它不是那种同质化、比价格的竞争。
“收益一定是来自佣金吗?我觉得不一定。如果有了品牌议价,未来有可能产生品牌合作。我们有一个房车达人,现在有优酷的摄影队全程跟拍,车身上面全部都打了上了‘优酷’。这位达人和粉丝出去活动、互动,就是大家关注的内容,那么这里面也会产生很多的盈利模式。有传播价值,也有很多产生增值的机会。”
达人分享经济模式
微风由易云钢创立于2015年6月,当年10月份,月营业额已超过1000万元,订单数超过1000,从几百块的亲子徒步活动,到几万块的远途活动,产品均价为7000、8000元。在没有砸钱做线上推广的情况下,这一成绩主要归功于朋友间的口碑相传,以及微风对达人平台的开放。
微风招募签约的每个达人都有故事。一个开周末补习学校的大叔,周一到周五有大把时间去海钓,并在新浪博客上坚持写了几百篇关于海钓的文章;一位平时教小朋友打非洲鼓的音乐人,有空会带人参观广州最好的几个录音棚,其中一个是张敬轩重金投资的;北京的一个玩车达人,多年来一直给警察做高速爆胎、警匪追逐冲撞等特殊状况下的驾驶训练,他在微风分享的活动是沙漠驾驶;前国家长跑队的吴敏,是国际马拉松冠军,她带着大家去雅典跑马拉松;一位参加了微风柳州美食活动的80后帅哥,回来自己也报名当了美食达人,原来他曾在广州极富盛名的白天鹅宾馆做了10年西餐厨师。
“我自己每天看一些新上线的活动都好想去参加。我给很多投资人看过,他们说看了都说不想上班了,有好几个人这么讲。把这些兴趣爱好和活动分享出去,就是很好的体验。你会发现这些已经远远超乎旅游的内容了。”易云钢说,从最开始,微风这个项目的定位就不止于旅游产品,“我们对这个业务的解释叫独特兴趣、体验和生活的分享。现在外面大部分的当地人,其实就是告诉你当地有什么吃的,帶你去哪个地方看有什么特别好玩的。我们和这些东西完全不是同一个概念。”
作为平台,除了必要的资格审核和产品包装,微风不会过多的干预达人们的活动设计,而是选择相信这些“非常专业的行家”,然后通过市场的力量,让平台内自然进行筛选。在这种“无为而治”的思路下,微风已经签约了近500位达人,同时上线的活动,达到70多个,易云钢说,现在发展最大的问题,就是发展太快,人手不够。
达人用户真实写照
微风所做的,就是搭建一个移动互联网的平台,提供一些标准化、提高效率的服务,如统一报名、收集信息、收费,让达人们方便地把自己的活动搬上来,同时获得一定收益。
我们特别邀请了微风平台上一位自驾游达人来聊聊。他本职是在广州的电信部门上班,自从十多年前买了车之后就开始自驾游,远的西藏、新疆、青海,近的各种周末周边游。他说他喜欢带朋友们去一些“没那么多人”的地方,“这次国庆,好多朋友有出去玩的很糟糕的体验,达人肯定不会带你去那么多人的地方挤。”
这位达人接触到微风,是通过最简单的“人传人”的朋友介绍。他告诉环球旅讯,自己一直有组织活动,有AA的,也有通过一些类似但会收取佣金的平台。现在微风是免佣金的,这会让团费的定价有所下降,而价格低一些,对参与者的吸引力又会强一些。他最近在微风上组织了一个到小兴安岭的10人自驾游,一个人团费是8500元,最后利润有9000元左右。
此前他也在微风上有过几单活动,但他对此稍有微词,从中我们可以看到达人们真实的需求:“之前没有挂我名字的活动,是我跟另外一个朋友合作的。一开始有很多事情要跟微风交流嘛,他很有空,过来这边签约,页面上就用他的头像。页面上只能显示一个人的头像,我觉得无所谓了,但是后来线路越做越多,做了很多次了,我觉得我完全没有在这个平台上体现出来,都是我搭档在体现,这样可能有失公允吧。”
他还提出一个产品上的细节问题:现在平台上每个达人只能获得一个标签,要么是自驾达人,要么是摄影达人,“明明摄影自驾都擅长,还有亲子活动,我为什么不能够多几个定位呢?”
突出达人个人品牌
与自我价值体现连在一起的,是经济收益。“如果这边我能做下来的话,我想明年可能会辞职,专门来做这个,作为一个事业发展,就算一个线路反复跑,有点枯燥,也要接受。”易云钢介绍,他们平台上的达人,有近一半是全职从事自己的兴趣活动了。
“做旅游也好,搞活动也好,现在同质化很严重,我们想通过达人这种形式,做到产品多样性。但其实线下一直有很多人在做这些事情。”易云钢介绍,台湾雄狮旅行社的达人栏目最早给他很多启发,“市面上没有的,是没有平台愿意去支持达人们推广他的个人品牌。像一些游学类的产品,过去这些线路拿到携程上、拿到传统旅行社帮助收客的时候,他们会把你的名字、机构全部划掉,要变成他们的产品。我们从设计上是愿意去突出达人的,因为我们觉得这才是最重要的东西。”
“我用过去我做过的奢侈品来举例:一个没有品牌的服装,你要卖,只能够把材质,把各种袖口的长度全部量好,告诉客人一大堆数据是吧?如果是有品牌的,你只要告诉别人这是春季的阿玛尼就好。所以我们现在也是在这样做。”易云钢认为,过去所有旅行产品都是没有品牌的,包括那些尝试用旅行社来做品牌的产品。
突出达人个人品牌的同时,微风平台另一重要思路是弱化目的地。现如今我们打开大大小小的OTA,过多的目的地和分类,在视觉上首先失了清爽,并给用户照成了压迫和困扰。“通常你去OTA的网站,目的性很强,比如要先去找欧洲的,都是懒人,看这个活动很有意思,就会去参加了。”
除了唯品会,易云钢参照的是一再筛选下来。我们更希望做到像唯品会这样,让用户不是特定要买点什么衣服。体验活动也是冲动消费,用户些活动类网站,“好比我到了上海,就上活动网站看看有什么活动。大家不会说我先想到的是目的地,没有什么境外、境内、周边,没有。既然我喜欢海钓,我也不在乎到底是什么时候去,我可能每周都可以去一个近的,如果偶尔有假期,再去一个国外的也可以。就是说在一个兴趣项目之下,先想到的是怎么玩和跟谁玩,而不是去哪儿玩。这和传统的旅游就很不一样了。”
易云钢最早创业是在1998年,当时做了一个类似大众点评的网站,当时那家公司提出一个口号:“互联网帮助生活”。现在,微风带来的思考又回到原点:怎样通过互联网来帮助个人,来分享他的体验,“我相信每个人都可能成为达人,我们用互联网和分享经济来实现这一点。”易云钢说。
“将来我们在向前走的时候,会经常碰到不同的投资人,碰到市场环境的变化,会有很多的不认同。在很多创业者看来,可能风口一会儿在这,一会儿又在那,很多创业者在很多事情的判断没有依据,很多时候就是依据感觉或者怎么样,没有主心骨。但我们的思考是有逻辑的,我们有坚持认为对的事情和信念,这个才能够让我们在各种不同的声音里面,坚持走自己的路,而其他那些都是次要的。”易云钢介绍,微风这个项目,后来经过了很多次讨论,但最核心的东西,与项目第一天决定要做的没有太大的差别。
至于将来的盈利模式,易云钢说,越趋向于类似像传统旅游业务的,利润就越低,越个性化的,带来了品牌议价的,会使得整个生态很健康的,生态里面每个人都收益,因为它不是那种同质化、比价格的竞争。
“收益一定是来自佣金吗?我觉得不一定。如果有了品牌议价,未来有可能产生品牌合作。我们有一个房车达人,现在有优酷的摄影队全程跟拍,车身上面全部都打了上了‘优酷’。这位达人和粉丝出去活动、互动,就是大家关注的内容,那么这里面也会产生很多的盈利模式。有传播价值,也有很多产生增值的机会。”