基于叶素和动量组合理论的直升机性能计算

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文章基于直升机空气动力学动量叶素组合理论,建立了面向工程应用的直升机性能计算模型,并基于此模型对某轻型直升机进行性能计算验证,计算结果与试验数据一致性良好。证实了本模型方法的实用性。
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