【摘 要】
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汽车的行驶性能同汽车与路面的关系不可分割。不论是加速还是制动，汽车除了受到本身性能的限制，同时也受到路面条件的限制。无限提高发动机功率并不意味着可以获得无限的加速能
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汽车的行驶性能同汽车与路面的关系不可分割。不论是加速还是制动，汽车除了受到本身性能的限制，同时也受到路面条件的限制。无限提高发动机功率并不意味着可以获得无限的加速能力。同样，制动时的车轮制动力也不是越高越好，而是必需结合地面制动力考虑，所以才会诞生ABS，ESP等制动力调节技术。本文对转向中进行制动的情况进行理论计算和定性分析，对制动系统的设计具有理论参考价值。
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