2019年8月27日晚，在浙江甬台温高速猫狸岭隧道发生一起事故，一辆载满轮胎的大货车在隧道内起火，密闭的空间瞬间充斥了大量刺鼻的烟雾，不少隧道内的被困人员感到呼吸困难。事发当天共有36人送医院救治，其中已死亡5人。
　　 一起偶发的事故造成如此严重的伤亡，令人悲痛，更值得反思。水火无情。如果这起事故不是发生在隧道里，而是发生在普通的公路上，伤亡也许就会小得多。而如果起火爆炸燃烧的不是轮胎而是其他的危化品，后果也将会严重得多。
　　 与开放的空间相比，在封闭的隧道中，气体扩散与人员疏散条件受到严重制约。一旦发生火灾，产生有毒有害气体，不能充分排风通风，又不能及时疏散人员，就会有极大安全风险。
　　 对公路隧道建设与运营而言，消防安全是必须考虑的重要因素。从规划设计、建设施工、设备安装与管理以及火灾应急处理，都应有相应的规范、制度与预案，这些都是为了防患于未然，预防万一情况下避灾避害。
　　 尽管隧道发生火灾是极低的概率，但备而不用与用而无备有本质的区别。对每一条隧道而言，可能面临的突发事故才是其真实消防能力的试金石。在这个意义上，发生于浙江甬台温高速猫狸岭隧道的这起事故，恐怕不无值得审视与拷问的地方。
　　 “浙江隧道大火”的教训是惨重的，它敲响了公路隧道消防安全的警钟。近些年，国内高速建设大踏步推进，隧道早已是山区高速打通险阻的不二方式。如此语境下，事故或许无法完全避免，但必须尽力避免悲剧重演。
　　（摘自《齐鲁晚报》）
　　【素材解读】
　　 隧道消防安全不能只停留在规范上、制度里，也不能只摆在设施设备中，要真正被重視，做到预见有备、备而能用、用能见效。
　　【适用话题】
　　 安全、突发事故、防患于未然……