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以中国成功引进高速铁路技术为背景,本文比较分析了高速铁路行业、汽车行业和钢铁行业在资源获取中得与失,并通过建立动态博弈模型,比较中国高速铁路行业、汽车行业和钢铁行业在获取相关资源时的议价能力,就此提出了相关政策建议。
资源获取中的非市场策略研究
【摘 要】
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以中国成功引进高速铁路技术为背景,本文比较分析了高速铁路行业、汽车行业和钢铁行业在资源获取中得与失,并通过建立动态博弈模型,比较中国高速铁路行业、汽车行业和钢铁行
【机 构】
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北京林业大学经济管理学院,清华大学经济管理学院,北京交通大学
【出 处】
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中国软科学
【发表日期】
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2011年11期
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