【摘 要】
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基于模糊层次分析方法（Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP）,构建汽车驾驶性综合评价指标体系和层次分析结构模型,重点分析驾驶性评价的5个主要方面：全负荷响应、部分负荷响
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基于模糊层次分析方法（Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP）,构建汽车驾驶性综合评价指标体系和层次分析结构模型,重点分析驾驶性评价的5个主要方面：全负荷响应、部分负荷响应、加速踏板感觉、换挡平顺性以及发动机＂启/停＂与＂急踩/松加速踏板＂两种工况下的瞬态响应,并据此建立评价准则层和指标层.采用成对比较法获得模糊一致判断矩阵,计算出准则层和指标层的各评价指标权重系数.对某三款C级别乘用车型进行主观评价道路试验,驾评人员对各车型底层指标进行主观评分,结合已确定的准则层和指
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