如何更好地达到民航安全绩效管理的目的

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为规范和有效推进安全绩效管理工作,持续提升安全水平,中国民航局于2017年4月发布了《民航安全绩效管理推进方案》,将安全绩效管理推进路线分为3个阶段:第一阶段至2017年底,应建立适用的安全绩效管理机制,并达到实际应用水平;第二阶段至2018年底,应建立适用的可操作的安全绩效管理机制;第三阶段为2019-2020年,本阶段目标是持续完善安全绩效管理机制并达到安全绩效管理的目的.然而不容乐观的是,时至今日,行业里的不少单位并未如期实现安全绩效管理的目的,依然还在第一、二阶段探索徘徊,甚至推倒重来.为何会出现这种令人沮丧和偏离设计路线的现象?安全绩效管理到底要做成什么样子才能发挥积极的作用?……相信不少类似问题困扰着各级安全管理者.笔者作为春秋航这项工作的主要设计者与组织者,以民航安全绩效管理试点单位为契机,遵循“精心设计、融会贯通、大胆探索、追求实效”的原则,在安全绩效管理推行方面进行了很多有益的尝试与实践,获得了不少经验和感悟,特撰写此文,供大家参考,共促民航安全水平上台阶.
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