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【摘要】无支架翻模施工主要以混凝土作为支撑主体。模板利用完整断面对钢模板进行固定，它使用不仅不占用地方，而且可以多次循环使用。施工工作平台是爬升模板的整体，可以沿桥墩向上施工。
【关键词】桥梁；空心薄壁墩；无支架翻模；施工技术
中图分类号：TU71文献标识码A文章编号1006-0278（2015）12-169-01
平原区使用的支架墩台在山区进行施工时，具有很大的困难，容易造成不安全事故，而且施工进展速度非常缓慢。无支架翻模施工技术具有施工工期短、轻便、操作简单、安全性高、施工费用低等特点，所以，必须对空心薄壁墩无支架翻模施工技术进行分析和研讨。
一、空心薄壁墩无支架翻模施工原理
无支架翻模施工技术主要将浇筑好的桥墩作为施工的工作平台，沿桥墩向上移动进行施工，工作的平台沿模板向上移动是施工作业的主要方法。翻模主要由组合模板和支架、塔式起重机、内外工作平台和手动葫芦组成。进行施工的时候，第一节模板放置在桥墩基础顶，第二节放置在第一节上面。当第二节混泥土强度在3MPa、第一节在10Mpa时，拆除第一节模板，将荷载重量直接放置在墩体上。处理和打磨第一节模板，利用起重机将第一节模板放置在第三层使用，依次循环向上进行翻模、翻模组合和其他操作，直到达到设计高度为止。
二、空心薄壁墩无支架翻模施工方法
（一）模板制作
1.模板高度的确定。桥墩本身很高，所以，在综合考虑的情况下，浇筑一节模板就要进行一次翻模处理，每次浇筑3米高的混泥土。
2.模板构造设计。薄壁空心墩由内外两套模板组成。外模板使用体型较大的钢模板，对拼缝认真打磨；进行安装的时候，利用密封条对泡沫塑料合理粘贴，并对内膜钢模板进行固定。一般情况下，采用6毫米厚的钢板制作模板，提升模板的刚度和外观质量。
3.墩身空心顶部的模板设计。进行主墩顶部设计的时候，可以将墩身内部埋一些钢板，焊上牛腿，在铺平的状态下进行混泥土浇筑施工。为了保证墩身混泥土的质量，加工时，需要对表面的孔洞、毛刺、缝隙等进行处理；处理模板的上下应创边；使用双面胶带处理接缝；安装的精细度必须满足工程要求。
（二）平台制作
每层模板的内外都要设置施工平台，工作平台位于模板的外侧带，内外施工平台都是利用拉杆进行搭设。首先，在内模板上设置搭建钢管支架，其次搭建竹脚板，让混泥土施工人员可以在上面行走。对于外侧的施工平台，可以让平台和模板连成整体，利用平台和模板钢架作为支架连接，在平台周围实施防护栏，建立安全防护措施，保证操作人员的行走安全。
（三）整体安装
翻模工艺一般配备2到3节的模板，到第一节模板成功浇筑混泥土后，安装第二节模板，在安装的时候，必须等到上一节模板的混泥土完全凝固之后，再进行第二节模板的浇筑。第二节混泥土强度在10Mpa的时候，拆除第一节模板。将第一节模板调整之后，利用固定架和起重器将其翻转到第三层，以此向上拆模、翻升立模，然后搭建内外工作台，利用测量、标高测量等间接进行作业，达到设计的高度。
（四）模板施工
模板施工主要经过7个阶段。第一准备立模。根据极顶水平线将线路中间向两侧进行建模处理。第二，板块安装。对模块的尺寸进行测量，然后将模块连接成整体，安置安全爬梯，铺设内外作业平台。第三，立模检查。当模块准备安装之后，利用相关的测定仪器对墩身和墩高进行测量，检查支撑的情况，适当调整作业的难易度。第四，对模板涂抹油和除锈。将模块的表面合理的处理，保证表面油光且没有痕迹。在表面涂抹色拉油，利用双面胶条将阳角缝合。第五，模板爬升作业。在手动葫芦的作用下，将第一模块和内外模块之间进行拉杆，利用塔式起重机清除之后，组装下一个模块。第六拆除模板。当施工高度到达墩定的时候，按照节段的顺序拆除安全网、脚手架和连接螺栓。
（五）钢筋施工
1.将钢筋按照钢种、排号、规格和生产厂家，分类存放，并设置一定的识别标志进行区别。2.将钢筋的表面进行处理你，保证钢筋平整没有弯曲，一级钢筋的冷弯率不能超过2%，二级钢筋的冷弯率不能大于1%。3.主筋和末端的设计要符合工程进行的要求。4.钢筋进行焊接的时候，必须根据施工要求进行焊接。钢筋的纵向，可以利用闪光进行对焊。5.钢筋连接混泥土必须保证设计要求，连接件之间的横向净距离不能小于15毫米。
三、空心薄壁墩无支架翻模施工技术的优点
1.可以减少墩身产生的施工误差；2.提升混泥土的运输效率，加快混泥土浇筑的速度。3.模板的使用可以降低成本，保证作业平台的同步安装。4.翻模设置利用选调对混泥土的表面进行处理。5.模板的使用可以让浇筑出来的砼表面整洁，减少缝隙。6.模板占用的地点比较少，节省了人力和财力。
四、结束语
经过对空心薄壁墩无支架翻模施工的研究发现，模板面板厚度和刚度可以减免拼装的困难；提高焊缝质量，保证表面平整度，降低工程需要的成本，加快工程的进度。对于平台爬升操作的人员而言，可以减少工作人员的操作量，节约施工工期，为专业的爬梯设计提供了保证。
参考文献：
[1]刘彬.公路桥梁施工混凝土裂缝分析其防治措施[J].交通世界（工程.技术），2015（20）.
[2]曹建平.大体积混凝土裂缝原因分析及处理方法[J].交通世界（工程.技术），2015（20）.
[3]蒋建辉.真空压浆技术在预应力混凝土桥梁施工中的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（24）.
[4]张志彬.预应力混凝土箱梁施工技术应用研究[J].交通世界（工程.技术），2015（29）.
[5]郝一川.桥梁上部结构病害成因及处理措施分析[J].交通世界（运输.车辆），2015（30）.
[6]杜君.公路橋梁施工中高性能混凝土的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（30）.
【关键词】桥梁；空心薄壁墩；无支架翻模；施工技术
中图分类号：TU71文献标识码A文章编号1006-0278（2015）12-169-01
平原区使用的支架墩台在山区进行施工时，具有很大的困难，容易造成不安全事故，而且施工进展速度非常缓慢。无支架翻模施工技术具有施工工期短、轻便、操作简单、安全性高、施工费用低等特点，所以，必须对空心薄壁墩无支架翻模施工技术进行分析和研讨。
一、空心薄壁墩无支架翻模施工原理
无支架翻模施工技术主要将浇筑好的桥墩作为施工的工作平台，沿桥墩向上移动进行施工，工作的平台沿模板向上移动是施工作业的主要方法。翻模主要由组合模板和支架、塔式起重机、内外工作平台和手动葫芦组成。进行施工的时候，第一节模板放置在桥墩基础顶，第二节放置在第一节上面。当第二节混泥土强度在3MPa、第一节在10Mpa时，拆除第一节模板，将荷载重量直接放置在墩体上。处理和打磨第一节模板，利用起重机将第一节模板放置在第三层使用，依次循环向上进行翻模、翻模组合和其他操作，直到达到设计高度为止。
二、空心薄壁墩无支架翻模施工方法
（一）模板制作
1.模板高度的确定。桥墩本身很高，所以，在综合考虑的情况下，浇筑一节模板就要进行一次翻模处理，每次浇筑3米高的混泥土。
2.模板构造设计。薄壁空心墩由内外两套模板组成。外模板使用体型较大的钢模板，对拼缝认真打磨；进行安装的时候，利用密封条对泡沫塑料合理粘贴，并对内膜钢模板进行固定。一般情况下，采用6毫米厚的钢板制作模板，提升模板的刚度和外观质量。
3.墩身空心顶部的模板设计。进行主墩顶部设计的时候，可以将墩身内部埋一些钢板，焊上牛腿，在铺平的状态下进行混泥土浇筑施工。为了保证墩身混泥土的质量，加工时，需要对表面的孔洞、毛刺、缝隙等进行处理；处理模板的上下应创边；使用双面胶带处理接缝；安装的精细度必须满足工程要求。
（二）平台制作
每层模板的内外都要设置施工平台，工作平台位于模板的外侧带，内外施工平台都是利用拉杆进行搭设。首先，在内模板上设置搭建钢管支架，其次搭建竹脚板，让混泥土施工人员可以在上面行走。对于外侧的施工平台，可以让平台和模板连成整体，利用平台和模板钢架作为支架连接，在平台周围实施防护栏，建立安全防护措施，保证操作人员的行走安全。
（三）整体安装
翻模工艺一般配备2到3节的模板，到第一节模板成功浇筑混泥土后，安装第二节模板，在安装的时候，必须等到上一节模板的混泥土完全凝固之后，再进行第二节模板的浇筑。第二节混泥土强度在10Mpa的时候，拆除第一节模板。将第一节模板调整之后，利用固定架和起重器将其翻转到第三层，以此向上拆模、翻升立模，然后搭建内外工作台，利用测量、标高测量等间接进行作业，达到设计的高度。
（四）模板施工
模板施工主要经过7个阶段。第一准备立模。根据极顶水平线将线路中间向两侧进行建模处理。第二，板块安装。对模块的尺寸进行测量，然后将模块连接成整体，安置安全爬梯，铺设内外作业平台。第三，立模检查。当模块准备安装之后，利用相关的测定仪器对墩身和墩高进行测量，检查支撑的情况，适当调整作业的难易度。第四，对模板涂抹油和除锈。将模块的表面合理的处理，保证表面油光且没有痕迹。在表面涂抹色拉油，利用双面胶条将阳角缝合。第五，模板爬升作业。在手动葫芦的作用下，将第一模块和内外模块之间进行拉杆，利用塔式起重机清除之后，组装下一个模块。第六拆除模板。当施工高度到达墩定的时候，按照节段的顺序拆除安全网、脚手架和连接螺栓。
（五）钢筋施工
1.将钢筋按照钢种、排号、规格和生产厂家，分类存放，并设置一定的识别标志进行区别。2.将钢筋的表面进行处理你，保证钢筋平整没有弯曲，一级钢筋的冷弯率不能超过2%，二级钢筋的冷弯率不能大于1%。3.主筋和末端的设计要符合工程进行的要求。4.钢筋进行焊接的时候，必须根据施工要求进行焊接。钢筋的纵向，可以利用闪光进行对焊。5.钢筋连接混泥土必须保证设计要求，连接件之间的横向净距离不能小于15毫米。
三、空心薄壁墩无支架翻模施工技术的优点
1.可以减少墩身产生的施工误差；2.提升混泥土的运输效率，加快混泥土浇筑的速度。3.模板的使用可以降低成本，保证作业平台的同步安装。4.翻模设置利用选调对混泥土的表面进行处理。5.模板的使用可以让浇筑出来的砼表面整洁，减少缝隙。6.模板占用的地点比较少，节省了人力和财力。
四、结束语
经过对空心薄壁墩无支架翻模施工的研究发现，模板面板厚度和刚度可以减免拼装的困难；提高焊缝质量，保证表面平整度，降低工程需要的成本，加快工程的进度。对于平台爬升操作的人员而言，可以减少工作人员的操作量，节约施工工期，为专业的爬梯设计提供了保证。
参考文献：
[1]刘彬.公路桥梁施工混凝土裂缝分析其防治措施[J].交通世界（工程.技术），2015（20）.
[2]曹建平.大体积混凝土裂缝原因分析及处理方法[J].交通世界（工程.技术），2015（20）.
[3]蒋建辉.真空压浆技术在预应力混凝土桥梁施工中的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（24）.
[4]张志彬.预应力混凝土箱梁施工技术应用研究[J].交通世界（工程.技术），2015（29）.
[5]郝一川.桥梁上部结构病害成因及处理措施分析[J].交通世界（运输.车辆），2015（30）.
[6]杜君.公路橋梁施工中高性能混凝土的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（30）.