【摘 要】
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近年来,随着我国社会的持续发展和经济水平的不断提高,国民出行中对于高速公路的需求越来越大,高速公路在我国经济发展的作用越来越大,我国高速公路的建设里程也不断增加。但
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近年来,随着我国社会的持续发展和经济水平的不断提高,国民出行中对于高速公路的需求越来越大,高速公路在我国经济发展的作用越来越大,我国高速公路的建设里程也不断增加。但是从另一方面来讲,由于我国是多地形国家,我国境内的山川、河流较多,与此同时,也存在很多的山区,山区高速公路往往因为地势复杂、天气多变等原因,会出现大量的地质灾害。因此,面对如今山区高等级公路工程所面临的地质灾害风险,着力研究并提出适合我国高等级公路在施工时关于地质灾害风险控制的方法,已经成为学界中非常重要的一个理论研究方向。
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