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介绍了我国第一座大跨预应力混凝土悬索桥全桥气动弹性模型设计、制作中对一些技术难点的处理以及新的设计方法，介绍了主要试验结果及抖振计算结果．这些新的思路和方法有一定的推广价值．试验及计算结果已为实际工程所应用．
广东汕头海湾大桥全桥气动弹性模型风洞试验研究
【摘 要】
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介绍了我国第一座大跨预应力混凝土悬索桥全桥气动弹性模型设计、制作中对一些技术难点的处理以及新的设计方法，介绍了主要试验结果及抖振计算结果．这些新的思路和方法有一定的
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家实验室
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1994年04期
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