【摘 要】
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以地铁暗挖车站建设期为研究对象,以生命周期评价为基本方法,基于中点模型中的环境影响科学中心方法,选取全球变暖（GWP）、酸化（AP）、水体富营养化（EP）、非生物资源消耗（ADP）、人体毒
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以地铁暗挖车站建设期为研究对象,以生命周期评价为基本方法,基于中点模型中的环境影响科学中心方法,选取全球变暖（GWP）、酸化（AP）、水体富营养化（EP）、非生物资源消耗（ADP）、人体毒性（HTP）、光化学烟雾（POCP）六个中点环境破坏类型,根据地铁暗挖车站的特点,确定地铁车站建设期的目的与范围,建立地铁暗挖车站建设期环境影响评估模型.通过对实际工程的环境影响实例分析发现,二次衬砌在车站主体结构建设期的环境影响中占50%以上;地铁暗挖车站建设期内,各环境影响因素从大到小依次为GWP、AP、POCP、E
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