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这篇论文讨论了碎片流动风险评价的理论和方法论并且根据碎片流动危险度的指示物建立了一个实现过程，危险，风险度，等等。在这些方法论之中，历史、潜在的危险度包括地被考虑进危险评价，危险索引被介绍显示 thedebris 流动危险度。关于碎片流动危险评价，它的统计数据和精明的过程基于危险度区域化而不是行政部门，它改进了估计的 scientificity 和精确。与地理信息系统(GIS ) 综合的这些量的方法论在长江的上面的活动范围被用于对碎片流动的风险评价。它的结果在调查数据和碎片流动的实际分发上的实质的同意，它