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驾驶瑞风S3确实很轻松，这是这款小型SUV给我的第一印象。200 mm的离地间隙不仅保证了一定的通过性，更使SUV车型的高车身特点得以展现，带来的好处就是驾驶者的视野更好，同时A柱的设计也让盲区更小。1.5 L自然吸气发动机是江淮的自主产品，83 kW的最大功率和146 N·m的最大扭矩在同类产品中数据占优，实际驾驶时也带来了不错的提速表现，当然，仅限于6挡手动变速器的配合情况下。这款6挡手动变速器的挡位清晰，换挡行程适中，离合器的结合点同样易于掌握，这也是好开易驾的特点之一，配合方向盘轻柔的转向力度，驾驶瑞风S3穿梭在城市中，确实简单而轻松。不过另一款变速器的表现却有待提高，CVT与发动机的匹配似乎总是慢半拍，尽管我理解它的初心是平顺和节油，但这对驾驶操控的牺牲似乎有些大了。185/65 R15的轮胎尺寸虽然不大，但还是能够满足日常使用的。除此之外，手动挡车型坡道保持功能也一定程度上缓解了新手坡道溜车的担心，而这也是易驾的一方面。