玻璃钢(GRP)船结构节点改进——牢固和耐用方面追赶国际水平

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从19m海洋捕捞船和40客运河游艇等较大的GRP船所用的结构连接(即节点详图)在使用中出现的情况出发,总结十几年来接头改进的成果,综合推广船体典型接头:肋板与壳板、甲板与旁板、干舷顶栏与其撑板、机座和舭部等节点详图的改进型式,并在符合我国《纤维增强塑料船建造规范(1991)》、《玻璃纤维塑料渔船建造规范(1995)》和英国劳氏船级社《特种用途小船入级规范(1998)》的同时,追赶国际目前流行的水平。为了推广这些改进了的接头型式,需要使用一种既有一定强度又有柔韧性以保持长期牢固连接的胶,文中亦予配套介绍,使
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