杜仲胶改性沥青在兵团公路建设中的应用

来源 :福建交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiahou001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本研究依托新疆兵团某公路建设工程,采用杜仲胶作为改性剂对沥青混合料的路用性能进行研究,并与克拉玛依沥青混合料进行性能对比分析,研究表明杜仲改性沥青混合料在高温稳定性和低温抗裂性方面更具性能优势。对2种不同类型沥青混合料进行实体路面工程铺筑,通过裂缝开展、芯样性能、路面弯沉等指标进行测定分析,表明杜仲胶改性沥青路面更具性能优势,为改善新疆低品质沥青提供一种选择。
其他文献
环氧复合沥青嵌固抗滑薄层由水性环氧树脂、改性乳化沥青和1~3 mm的玄武岩颗粒组成。为评价水性环氧树脂和乳化沥青不同掺配比例下,抗滑薄层与基底沥青混凝土间的粘结和抗剪
以某改扩建高速公路的高陡岩质边坡为例,阐明高边坡防护过程中出现的主要落石病害类型和施工安全风险;利用计算辅助软件,量化分析了该高陡岩质边坡落石病害形成机制及落石运
以龙岩东环高速附近的崎濑尾矿库开采出一类残积砾质铁尾矿砂为例,砂中砾粒较多,通过试验可知素砂CBR值最大只能达到2.5%,不能满足高速公路路基填料强度要求;并且颗粒之间空
自2015年《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》实施以来,依据指标体系法对高边坡的评估指标进行评分和权重的排序,其评判依据符合安全施工影响因素要求,评估思路
越岭线普遍具有地形复杂,相对高差大的特点,路线标准的采用通常受路线平均纵坡大小的控制,因此,对选线的要求较高。该文主要根据普通国省干线公路设计实例进行总结,对越岭线
以某钢箱梁人行天桥为工程实例,运用有限元软件模拟不同荷载工况的天桥结构分析模型,针对主梁竖向变形、受力情况以及安全稳定性进行对比分析,结果表明:荷载作用中钢箱梁结构
为研究钢索加固对钢筋混凝土双跨梁的影响,该文基于有限元分析的方法,针对不同直径钢索加固的钢筋混凝土双跨梁的断裂过程中变形及受力变化规律进行了对比分析,结果表明:(1)
目前,隧道的建设应用越来越引起人们的重视,并得到迅猛发展,技术水平也越来越高,但复杂地质条件隧道也越来越多,偶有隧道发生突泥涌水灾害,给工程施工安全、进度、成本等带来
基坑位于城市主干道交叉口,施工期间有保通要求,地下分布有多处地下室、管线(道),地层中存在低强度的淤泥质黏土层;提出深度大于4 m地段采用钻孔灌注桩加内支撑围护方案,深度
以某中承式拱梁桥为研究对象,通过对桥梁在恒载、移动荷载以及运营阶段最不利荷载组合作用下的分析,验算了其稳定特性,得到以下结论:恒载作用下,主梁的两端弯矩较大,中间弯矩