船尾装药结构对侵彻体性能影响的仿真研究

来源 :南京理工大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangpingliu
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为获得船尾装药结构对侵彻体性能的影响规律,该文运用LS—DYNA仿真软件计算了船尾装药结构形成侵彻体的过程;采用中心点和环形多点同时起爆的方式,通过改变船尾结构参数对比分析了侵彻体性能变化规律,得出船尾装药半径和倾角对侵彻体性能参数的影响规律,定量提出了船尾装药结构的基本设计原则。研究表明,船尾装药的设计优于一般装药结构;船尾半径及倾角设计存在最优值,最佳船尾半径约为装药半径的40%,最佳倾角约为45°。
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