浅谈交通工程施工现场管理

来源 :中国房地产业·中旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wufala
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  摘要:随着我国经济的不断地发展,公路工程建设的也越来越快。随着经济的发展公路的建设也飞速发展起来。但是,逐渐发展起来的公路工程的施工问题也日渐突出,这导致施工单位不得不把公路工程施工的管理当成是整个施工工程中的核心来对待。公路工程施工管理不仅直接影响着整个工程的规划、进度、质量以及效益;而且施工管理具有流动性较强、团队协作性高、施工周期较长的特点,并且还会受多种不确定因素的影响,如天气影响、地理影响等。所以,加强公路工程施工管理是整个工程的重心,必须对施工中的各因素进行科学合理的安排及管理,有组织、有计划、有秩序地施工,才能使工程建设实现最大的社会价值和经济价值。
  关键词:交通工程;施工现场;管理
  引言
  就目前来看随着城市化进程的不断加快我国公路工程项目的数量与规模处于逐渐增加的趋势。我国公路工程施工监理工作在长期的实践中取得了一定的成效由于工程监理制度在公路监理中的应用,公路工程监理正在从单一的行政管理手段向科学有序、遵循法规的管理方式转变各类技术人员组成的公路监理队伍也在不断的发展壮大在公路监理工作中发挥着不可替代的作用。近几年,我国公路工程项目的质量呈现逐渐上升的趋势特别是高等级公路工程质量,充分体现了我国公路工程的快速发展。公路监理在我国公路工程项目建设过程中有着至关重要的作用胆是还存在一些问题有待解决。
  1、加强公路工程施工安全管理的重要性
  在公路的建设中,安全是非常重要的,若对施工的安全管理予以忽视,就会造成一些交通事故。近几年,我国因为施工的问题导致很多交通事故的发生,这些事故时时提醒人们对安全管理的重视。在建设公路时,应该将安全作为施工的首要思想,保证公路安全和通畅。
  2、交通工程施工现场管理的问题
  2.1人员的安全意识薄弱
  我们只有确保交通工程施工现场管理人员和施工人员拥有较高的安全意识,才能有效确保工程施工的安全顺利进行。然而在我们具体的交通工程施工现场,相关管理人员对安全问题不够重视,缺乏有效的现场安全管理工作,一些施工人员在具体的施工操作过程中并没有严格按照相关的规章制度进行,往往存有侥幸心理,出现偷工减料等不合理现象,对施工安全没有加以重视,从而产生了许多后续的的安全隐患,最终致使交通事故的频繁发生。
  2.2施工资源配置不合理
  在施工过程中,人力、财力、物力(原料,设备)的需求量都是一个未知的变量,并且不是处于常态的变化中。这些要素在施工工程中往往配置不均衡。而且,没有根据原定计划编制施工的人员、建筑原料、机械设备进场计划,也缺乏相应的材料储备库。配置原料与机械设备能力不相适应,在施工进度经常会收到天气的影响。因此,没有使人力、物力、财力、施工环境协调进行,造成资源的浪费,没有实现经济效益的最大化。在施工工程管理中协调效果较差。
  2.3管理投入不足
  交通工程在市场中竞争激烈,部分企业为了夺标不惜相互压低夺标底价,导致部分工程安全投入和实施投入的不足,为后来的工程施工埋下了安全隐患,如必要的劳动安全防护用具配备不到位或者在施工过程中使用本身就存在一定问题的产品。交通工程施工安全的保证一定要对安全管理投入资金,不仅要保证安全生产还要保证安全管理上的投入,做到硬件设施和软件设施质量的双重保证,从根本上避免因投资成本减少而产生的安全事故。
  3、交通工程施工现场管理的改进措施
  3.1职责运行体系
  在施工过程中要建立完善的检查制度,每一个工序要安排专人进行质量检查,必须要保证工程质检质量,只有上一道工序的质量得到保证以后,才能进行下一个工序。将工程的质量与经济发展直接挂钩,实行优质优价。在工程建设过程中要每个月进行一次质量检查,相关的质量检查部门要在每周进行一次检查,这样才能及时发现建设中存在的问题,并且对违章现象进行及时处理。要重视工程质量,贯彻执行工程项目的责任制,实现工程质量目标。工程的项目经理是项目的第一责任者,在工作中必须要保证工程质量。
  3.2对交通工程施工现场材料进行科学管理
  我们要对交通工程施工现场的材料进行科学管理,相关材料的进场要按照现场的具体进度进行。材料的堆放地点要根据施工平面布置图将其放于事先安排好的场地。材料在进场之前,要加强质量检验,通过抽检与全检相结合的方法,防止不合格品进入施工现场。对于材料的存放,通过专门仓库的设置,减少堆放过程中的违规堆放等现象的发生。对于到场的材料,及时做好数量和种类的统计和登记,根据实际的施工进度和相关材料的出库单合理进行发放及使用,防止出现材料的丢失及浪费。
  3.3减少施工质量事故的发生
  公路工程施工项目质量具有多发性和可变性等特点,发生质量事故问题是在所难免的。追究其事故的原因所在也是出于许多方面的,例如由于施工过程中的管理漏洞,使其没有完全熟悉图纸就盲目的施工,或是设计计算出现错误、设计部门同意擅自修改设计,不按图纸、施工规范、操作规程进行施工,又或是不注重质检工作和质量验收工作等等。诸如以上情况,要尽量避免、妥善安排,减少施工质量事故的发生。当质量问题发生以后,要及时进行调查、分析及处理。调查一定要做到客观、准确、全面,要实事求是,事故的产生原因多种多样,可能是建筑物倾斜、破坏、不均匀沉降,也有可能是構筑物的强度不足、变形、截面尺寸不准确等等。
  3.4对现场施工实现精细管理和全面管理相结合
  全面管理和精细管理相结合的管理模式,是对工程现场管理的新要求。通过全面管理能够有效地掌握工程现场的一切管理活动,对工程现场的人、物、财、信息等生产要素进行合理配置,实现工程的优质高效个安全文明。另外,精细管理则体现了要研究生产现场中的人、环境、物三者的相互关联,通过运用调整工程材料的存储方式,能够有效地处理人与物、人与场所、物与场所之间的关系,保证施工现场的秩序化和文明化。对现场施工实现精细管理和全面管理相结合,可以最大程度地减少工程造价。
  3.5其他因素的控制
  民事纠纷,报酬不合理,劳动强度高,劳保条件差,干部作风不深入,施工人员情绪不佳,都可能导致人为的工程质量事故的发生,这些因素不可忽视。因此,领导干部要深入施工现场,做好思想政治工作,及时解决实际问题。监理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质监工作。
  4、结语
  在公路的建设中,施工的安全管理是非常非常重要的环节,若对安全管理予以了忽视,那么将会造成一系列的安全事故,事故的发生不仅仅会造成经济的损失,还会人员的伤亡,对企业以及社会造成很多不利的影响。由于地域以及环境的不同,在公路的建设中,要结合该地区的特点进行施工,但是唯一的相同点就是都要坚持“安全第一”的方针,并在国家法规法则的遵守下,制定相应的安全管理制度和安全管理措施,将监理的作用予以充分的发挥出来,为公路的顺利建设提供保障。
  参考文献:
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